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全新国产凯迪拉克xt6实车到店，有人说挑战宝马X5毫无压力，你怎么看？

　　有这想法的，要么是凯迪拉克的水军，要么就是想太多了。

　　首先，我承认凯迪拉克XT6是款不错的车，对预算在40-50万元又想买辆大型豪华SUV的消费者来说，这是个好的选择。但是，要说挑战宝马X5毫无压力，只能说想太多。

　　先来看看凯迪拉克XT6的基本情况：1、售价区间为41.97-54.97万元，2、提供两种外观风格供消费者选择，3、座椅布局采用2+2+2的6座布局设计，4、搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，匹配9速自动变速箱。

　　接下来，咱们一条条来分析。

　　售价区间是凯迪拉克XT6相比宝马X5的最大优势，即便如今非4S店渠道的中东版、美规版宝马X5有着较大的优惠，但是说到降价销售，凯迪拉克还真没怕过谁。以凯迪拉克XT6的定价来看，继续以往的以大打小战略，抢一抢宝马X3的市场还是可以的，和宝马X5还真够不上直接的竞争关系。

　　2种外观风格，这其实是最没竞争力的一个竞争点，即便凯迪拉克XT6的确有着相当不错的颜值，但是外观设计这东西各花入个眼，如果一开始就看宝马X5的潜在消费者，还真不一定就会喜欢凯迪拉克的钻石切割设计。

　　2+2+2的6座布局算是凯迪拉克XT6相比宝马X5的一个优势，即便对很多二孩家庭来说，6座已然够用了，相比7座车型，它的车内座椅布局也来的更加宽松舒适。

　　搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，匹配9速自动变速箱。这不就是现款凯迪拉克XT5上那套动力系统么？XT5的市场表现可是被宝马X3吊着打的，谁能告诉我XT6相比宝马X5的竞争力在哪吗？

凯迪拉克XT6是凯迪拉克公司最新推出的中大型SUV车型，它的推出终于丰富了一直以来凯迪拉克和宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE竞争无车的状态。它的推出无论是对于凯迪拉克自身品牌影响力的建设，还是促进豪华品牌中大型SUV市场的合理竞争有着重要的因素。凯迪拉克XT6推出以后，会让BBA们面被分食市场的压力，推出更让消费者实惠的中大型SUV车型。

凯迪拉克XT6车身尺寸方面，长宽高分别为5050*1964*1784mm；轴距为2863mm。和BBA的中大型SUV车型相比，车身尺寸均有优势。并且，凯迪拉克XT6以它特有的六座车型配置，中排两座的方式给予车主特别的用车环境。中排两座各自拥有更为宽裕的空间，使得在商务领域中增加第二排乘客的尊崇感。而对于普通的家庭用户，绝大多数的时间段四座车型能满足四口之家能以更舒适的方式出行。而在家中老人同行时，第三排的两座用于儿童乘坐空间感也会比较奢侈。

设计层面，外观设计庄重，无论在商务领域还是家庭使用，都能带来足够的别人的重视。内饰用料比凯迪拉克XT5更加奢华。中控台和车门大面积的木纹板材的使用，让它的用料足以对得起它作为一款中大型SUV的身份。但是，中控设计仍能明显看到凯迪拉克XT5的风格，并且色彩和材料搭配偏中年化的审美风格。个人认为，凯迪拉克XT6对于凯迪拉克这个品牌来说是个突破，而内饰设计仍然也做出足够的新意才好。

动力系统，凯迪拉克XT6仍旧搭配凯迪拉克XT5改款以后所采用的可变缸功能的2.0T涡轮增压发动机。和上代产品相比，虽然最大扭矩有所缩水，但最大扭矩最低转速已经足够低，这样的调教能带来更直接的动力加速体验。可变缸技术可以在一定程度上降低油耗，使得这个拥有庞大车身的中大型SUV不会带来让人无法接受的油耗表现。

但是，这个级别的市场，消费者对于机械和配置层面的关注不如对车辆品牌的关注度要高的多。因此，要想定个和宝马X5直接竞争的售价还有些困难。毕竟，这个级别商务领域需求更广，商务需求对于汽车品牌的要求更高。除非，选择它的商务用户是把它作为一台更豪华的MPV车型使用。否则，以凯迪拉克的品牌影响力和宝马X5相比，各个层面都是处于弱势。因此，凯迪拉克XT6的出路只有一个，就是定一个对消费者来说足够吸引力的价格，才可能在这个已经被BBA承包的市场有所作为。

XT6的颜值你觉得怎么样？

个人觉得XT6的颜值还是非常不错的。

新车到店我就去看过，第一感觉很好，外观沉稳大气。前脸看上去比较霸气，矩阵式大灯宛如雄鹰的眼睛。

侧面腰线也很美，镀铬链条的镶嵌让XT6又提升了一个档次，后部尾灯是凯迪拉克标志性T字型，让这款车看上去很饱满。

再说说内饰方面，中控屏是个8英尺显示屏镶嵌在里你从，没有像宝马奥迪那样突出，比较中规中矩，美中不足的是显示屏尺寸相对于XT6这种6座SUV稍显不够。

后排方面，第二排与第三排过道中间空间很大，座椅也是全皮质，质感方面给人很高级舒适的感觉。

总体来说，凯迪拉克XT6的颜值可以用一句话来说，高端大气上档次，低调奢华有内涵。

车辆设计各花入个眼，每个品牌都有各自的风格取向和象征性元素，不好说孰优孰劣，但的确能为新产品打下品牌烙印，而对于豪华品牌而言尤为重要。凯迪拉克XT6就是家族风格鲜明的全新作品，从瀑型中网到竖型排布的日行灯，这样的设计几乎涵盖凯迪拉克所有车型，这种钻石切割的设计让这款中大型SUV多了一份阳刚。XT6提供两种不同的外观设计，一种通过镀铬表现豪华气质，另一种通过黑色元素渲染运动感，不过可惜这并不像A6L那样任选，运动版为中高配所有。

与运动版套件配搭的还有可实现前后车轮1:1扭矩分配和左右0-100%扭矩分配的适时四驱系统，有利于这辆重大2吨的SUV获得更好的车辆操控性能，当然悬挂也配备了兼顾舒适与运动的RTD自适应悬挂。动力部分与其他凯迪拉克产品一样一视同仁，全系标配最大扭矩350N·m和241马力的2.0T并配备9速AT变速器，峰值输出虽然出色，但动力响应依旧需要些耐心，或许这样的调教才适合这辆有着6和7座布局的中大型SUV特性。

它起售价41.97万，与一线豪华品牌中型SUV相当，但XT6的配置却远超价值之上，例如全系标配的矩阵式LED大灯、具备车道保持辅助的L2级驾驶辅助系统、全景天窗、感应电动后备箱、真皮座椅以及支持全功能互联的8英寸大屏都配备，甚至连自带主动降噪的BOSE音响也是标配，高配车型还能提供夜视系统。即便是低配，XT6的配置和内饰用料也完全符合一辆豪华品牌的基本素质，而且6座和7座的选择是零差价，可以满足不同消费者需求。凯迪拉克再一次将品牌的性价比完美体现在XT6上。（亚夫）