柯迪亚克 官方报价,柯迪亚克官方报价

为什么柯迪亚克预估价格连续上涨三次，有何猫腻？

多少会担心跟速派一样的尴尬局面。

不自信的同时暴露出大众贪婪无厌，

一直试探性的触动关注消费者的心。

类似与一种博弈而不是有效的沟通。

消费者的理性与厂家的诚意之间的矛盾会日益显著。

柯迪亚克七座，国六舒适版，落地价23万不到，是不是买贵了？

首先呢，有关车辆价格问题，在网上只能得到一个大概的数字，因为不同地区，意味着不同的经销商主体，利润留存、定价政策和附加条件就可能会存在较大差异，外地的价格只能作为参考，最终最直接最具参考价值的还是当地4S店的报价。

根据题主问题中的描述，应该指的是柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 7座两驱舒适版 国VI，属于是低功版本的中配车型，官方指导价21.44万元，定位德系入门中型SUV，综合近期改款车型车主的反馈信息，综合优惠幅度在2.5-3万元区间的占比最大，按照最低优惠2.5万元假设，裸车价格为18.94万元，除了固定的购置税、车船使用税和交强险之外，算上商业险、上牌费用等，全款落地的车主，大多能够控制在21.7万元以内，有的甚至会在21万元出头。所以说，题主如果是全款的话，当地报价接近23万元，这个价格确实是贵了。

如果是分期的话，还得看具体的分期情况和附加条件，不过，即便算上服务费和利息，这个价格也没什么吸引力，因为理论上，分期付款，4S店往往会提供更大一些的优惠幅度。

你都说是落地价了，买了就别后悔。别人跟你说个裸车价，你更难受，所以没必要想太多，车子本来就是消耗品，年年都贬值，想太多没什么用，而且每个地区的4s得价格都不一样，没有必要纠结这个

柯迪亚克到底怎么样？价格现在是多少？

对于斯柯达科迪亚克这款车，我的意见是值得购买的。为什么呢？对于一台中型SUV来说，科迪亚克的起售价格只有18.98万元，相比于同平台的途观L 22.38万元的起售价格来说，科迪亚克的价格还是非常实惠的。同样相比于其他品牌的SUV来说，目前在售的科迪亚克都标配2.0T涡轮增压发动机，但从动力层面来说的话，科迪亚克也是一个非常好的选择。

第二点就是科迪亚克可以选装第三排座椅。对于目前中型SUV来说，配备7座的车型并不低，而科迪亚克提供5座车型和7座车型可选，即使你选择了7座版的科迪亚克，它在空间方面的表现还是比较好的，但是相比于汉兰达、锐界以及一些7座版的MPV来说， 科迪亚克的空间表现就明显不足了，但是对于喜欢SUV的消费者来说，是一款值得考虑的车型。

第三点就是科迪亚克的动力表现。科迪亚克全系标配2.0T涡轮增压发动机，但是这台发动机分为高低调校两个版本，低功率版是用于取代之前老款的1.8T涡轮增压发动机，新款2.0T发动机在最大马力方面相差了不到40匹，而且高功率版车型仅提供一款供选择，因此对于动力需求比较大的用户，只能选择售价26.98万元的旗舰版。否则就选择售价22.53万元的两驱优享版本吧。