德国大众,德国大众股价

割国人韭菜，德国大众坑人不浅，在中国还能红多久？

我一再说，国人别骂人家德国大众，日本汽车，人家在欧洲的产品，和中国的产品完全不同，都是国际好车！咱们骂就骂中国大众，中国日系，是我们自己丧良心，我们自己减的配，比如速腾在欧洲是独立悬挂，我们国内生产的是扭矩梁的，沃尔沃XC60欧洲减震器4000元，国内400元的，骂人家干啥！是我们自己缺德！

资本是逐利的，不能说是不是割韭菜，你情我愿，并没有人逼迫你去消费哪一种产品，拿汽车来说，人家大众坑你啥了？你去选择人家的产品完全是出于你自愿，人家大众在中国生产的汽车就是那个样子，那个配置，是经过国家有关部门质量检测合格的产品，可以在中国市场上合法销售的产品。

一种乘用车商品在不同的地域有不同的配置，是人家这个品牌汽车所有权的人决定的，在这个国家就是这种配置，你能接受，那么你就自愿掏钱买它，人家赚到钱了怎么能叫割你的韭菜呢？

你多亏了是一把韭菜，如果你是一把野草，那么就只有给牛羊裹腹去了。

咱们不能胡乱说话，大众坑你啥了？它在中国就是制造那个质量和配置的乘用车，怕被坑和割韭菜，你不买不就完事了吗！毕竟在中国市场上还有法国车，日本车，美国车，韩国车，最不济也能买到俄罗斯的汽车呀，中国品牌的汽车也不错呀，告诉你，买谁家的汽车人家都会挣你的钱，你的韭菜外国人不割中国人也会割的。

汽车它就是一个代步工具，有那么复杂吗？看它顺眼，乘坐安全舒适，口袋里有钱，你就可以拥有它，大众坑你，丰田，日产，福特，现代哪个是善类！

合资品牌汽车在中国境内生产和国际上实行质量，配置双标准，这个也是让大家主要吐槽的地方，但是有关管理部门没有干涉，那么它就能合法销售，人家的安全标准，环保标准达到国家的强制要求就可以了，你愿意买，你认为是一个坑，这可是你自己愿意跳进去的。

至于大众在中国还能红多久，这个问题不好说，看看大众在中国的销量也许能知道答案，说良心话，如果大众优化一下发动机的活塞环，别让它烧机油，再配上AT变速箱，霍顿差速锁，我还是很喜欢拥有它的。

德国大众是什么？

德国大众，即德国大众汽车，成立于1937年，是德国最大的企业。德国大众汽车集团是总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。

德国大众也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。 2016年位居《财富》世界500强第7位。

大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，目前有雇员35万人。在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）。

以中国为例，1984年，大众汽车在中国建立了首个合资企业上海大众；1991年又在长春建立了第二家合资企业 --一汽大众。经多年发展，集团在中国目前有以下企业：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。