新凯美瑞图片,新凯美瑞图片及价格

车身刚性提升65%，全新第八代凯美瑞是变成坦克了吗？

物体的刚性是指物体抵抗变形的能力，而车身刚性是指车身抵抗变形的能力。但是用在汽车上，车身刚性泛指车架的刚度，而不是车身覆盖件（如发动机盖，车门、后尾箱等）这些部件的刚性。车架的刚度越大，抗扭曲和变形能力也就越强。

首先，在转向的时候，由于侧向力的作用，汽车的承载负荷会发生转移，车架材料内部就会因此发生轻微的变形而扭曲。刚性越大，在同样的负荷下，车架的扭曲程度越小，长时间行驶后，金属疲劳程度越小，也就是说越耐用。

第二，在发生碰撞的时候，车架因为是维持乘员生存空间的重要部件，因此刚性越高，在同样受力下，材料变型程度越小，车内安全空间减少得更少，乘员就越安全。

如果说要把凯美瑞变成无坚不摧的坦克，那么车身外覆盖材料也需要使用高刚性金属，碰撞溃缩材料也要换成刚性支撑件。一旦跟其他车辆发生碰撞，对方就跟撞上一堵钢筋墙一样，然而，凯美瑞里的乘客也会因碰撞能量直接被身体全部吸收而殒命。

车身刚性提高了65%，凯美瑞也不会变成一辆坦克。我们只能说，车架刚性提高了，乘客在发生碰撞时就会受到更小的空间挤压，生存力大大提高。其他部件将会承担碰撞能量的传递和吸收责任。现在的车辆安全讲究的是，车毁，人无恙。

或下月国内首发，全新丰田凯美瑞曝光，这回还爱吗？

换汤不换药！记着：网络上吹捧越厉害的车，购买时越要慎重，不要轻易为豢养水军的费用买单。中级车中，凯美瑞并不突出，竞品众多，选性价比好的，而不要选在网络上被光鲜华丽包装的车型。

时尚与运动一体的全新丰田凯美瑞，是否能为丰田开拓新的天地？

诚谢邀请。

关于全新一代时尚与运动一体的凯美瑞是否能为丰田开拓新的天地？

结论：可以的。

全新一代凯美瑞作为B级车领域本来就有一定的知名度，以及自己的客户群体，虽然同级竞争中有同样有实力的雅阁，迈腾，君威等一些车型。

但是全新一代凯美瑞采用两种不同的风格，一种运动风格犀利，激进又不失运动气息。

一种豪华版风格时尚又不失稳重。

话说回来。各位如果仅仅在这两款中选择一款的话你们更倾向于哪一款呢？

以上纯属“志与文”个人原创见解，希望能帮到你们，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学习进步。关注“志与文”，让我们一起记录身边点滴…