飞度,飞度价格表
UY125、福喜、迅鲨、飞度三、标致SF4、姜戈、动力150城市代步如何选择?
提速感觉很好声音大但是很好听个人喜欢,整个车身感觉特别厚实硬朗悬挂硬,开到80到100感觉风大路况不好会颠簸明显,坐高比较高坐垫硬不适合长途骑行,一箱油35元跑两百公里不省油。。。个人还是特别喜欢硬朗得欧美车驾驶感受
推荐UY,入手半个多月,骑行一百多公里,颜值、操控、动力、储物空间、骑乘舒适度等各方面都很满意!其他那几款不是很了解,但正如回答里有位车友说的,这几款里同价位的没有太大差别,看个人喜好吧,最直观的就是看自己喜欢哪个外观就选哪个,毕竟是自己骑,肯定得选个自己喜欢的!至于质量和可靠程度方面,没太大差别!
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这是骠骑府有史以来问答里面面临选择车型最多的一个问题,价格从1万到2万出头,呵呵!所以这个问题骠骑府就简单点评论吧。
既然只是城市代步,那么这几款车都没问题,都能满足最基本的功能。怎么选还是得看你更注重哪些方面。
注重低调实用,希望油耗低点,噪音小点,你可以看看铃木UY125,福喜125,迅鲨125。
三款车里面UY125的空间最大,更适合载人以及携带杂物,实用性最好。三款车都是合资品牌,也都是使用的三家品牌在125CC排量级别的主推的发动机,铃木的超级芯,雅马哈的创核发动机,本田的鲨TECH发动机,整体的表现都不错,也没有什么华而不实的配置,纯粹以代步为需求,我觉得这三款车非常合适。
如果讲究动力表现和操控,你可以重点关注标致SF4(125或者150)和光阳的动丽G150,价格都在一万四五左右。
这两款车的运动能力很不错,有比较好的驾驶乐趣,标致SF4配置的是水冷发动机,动丽G150配置的是光阳独家的战斧式四气门风冷发动机,动力表现都不错,操控灵活,可玩性强,并且都有CBS联合制动系统。
曾经在姜戈,飞度三,莱克150之间纠结,最后选择飞度三,15000公里骑行感受,125水冷发动机,动力足,没有热衰减,油耗不高,避震硬,低速抖动大,中高速勿略不计,座位宽大,CBS刹车安全性不错,复古外形漂亮,性价比高
广汽本田飞度無限版即将上市,值得为情怀买单吗?
日前汽车元宇宙从广汽本田官方处获悉,本田飞度無限MUGEN车型最快将于本月底在国内市场上市开售。据悉,其车身外观运动套件由本田御用改装品牌無限MUGEN操刀打造,同时也是在国内市场首次推出,并率先装配在飞度车型之上。
据悉,本田飞度無限MUGEN车型,动力上将继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率可达96kW,峰值扭矩155N·m,传动系统匹配CVT变速箱。
本田飞度無限MUGEN车型前脸装配了分体式熏黑蜂窝状进气格栅,上方金属饰条处还印有無限MUGEN车型专属LOGO徽章。车身侧面换装了熏黑多辐式铝合金轮毂,并选用了双色车身设计。车尾部分选用了隐藏式排气布局,并换装了全新造型的运动尾唇,上方还加入了大尺寸熏黑扰流板,相比大众Polo车型也更具运动气息。至于它的内饰方面就不用想太多了什么翻毛皮、运动桶椅之类的啦,估计它还会是采用潮跑版本的内饰,细节之处的就会带有些许“Mugen”的标识点缀以彰显身份,其余基本还是居家的风格设定。我个人意见没有必要为了情怀买单,现在的本田已经不是以前的本田,现在本田就以挣钱为目的,买发动机送车,那已经是过去了,一定要看清现实
老款的飞度非常省油,内饰大面积的塑料材质,真的和国产的十万元以内的车子没法比,但是好在实用,配置也是比较低的,简配简直是太简了,自己可以加装很多东西,改装潜力大,怎么改都是很合理的。
本田飞度「无限版套件」拯救不了这台车
日前,广汽本田飞度“MUGEN”版本即将登陆国内市场的消息不胫而走,MUGEN指“无限版”,说白了就是本田的官方改装版;这一版暂时还没有确定是否会上市,现在还在网络投票过程中。
不过在此之前也能把已经拥有的车改装成无限版,所谓的无限版只是在普通版的基础上增加一套运动包围,也可以称之为“套件”;该套件两年前就在日本市场发布了,只是在国内为什么极少见到呢?
看起来似乎还不错,飞度的用户又多以年轻小伙子为主,对于飞度、思域、迅鹰、未战之类的机动车有着特殊的好感;理论上这种条件肯定能热销、也会很常见才对啊,然而这是不可能的,因为这套包围挺贵,海外购运回来的运费也很高……这就足以说明问题了。飞度的用户主要以进入工作岗位不久的毛头小伙子为主,是在没有多少积蓄的前提下才选择了这台车,低成本的装饰还能接受,高成本的改装件就不是其用户能够承担的了。
飞度是台什么样子的车?
这辆车的车身尺寸为4109*1694*1537,轴距2530mm,属于小型两厢轿车,这种宽高比就决定了不适合去追求操控;尤其是加上前麦弗逊、后扭力梁式的悬架之后,它是最普通的代步车的标准。
飞度装备的发动机为1.5L NA,动力储备为96kw/155N·m,驱动这台车的百公里加速成绩在10秒开外,这种的水平的车还值当的去改装吗?