捷豹xj优惠,捷豹xj优惠多少

捷豹XJ贬值的很厉害吗？为什么？

是否贬值，看你是多少钱买的

如果你是落地80万以上，那你当二手车卖，肯定觉得不保值

如果你是落地60万买的，保值率也还行

因为你当二手车卖，能比60万低多少呢？但是相对80万就低很多了！

如果你喜欢XJ，现在买XJ，肯定划算

内饰这么多年不改，口碑也不好。经常看到xj有严重质量问题。南京就有两起上报纸的。其中一个在高速上，气缸爆炸。另外一个也是高速上刹车失灵。最后车主要车堵在4s店门口也不解决问题，直接开车冲进展厅，撞坏展厅玻璃。这样的服务和质量卖的不好是正常的。卖的不好。保值率也差

价格坚挺至少要符合几项中一两个

1.品牌过硬，市场认可

2.外观漂亮，大众喜欢

3.性能优越，动力强劲

4.质量稳定，维修量少

5.定位准确，价格合理

捷豹xj，品牌达不到一线三个大佬bba的高度，价格开始确跟bba同类型的价格差不多，老百姓不认可，市场也不认可，虽说外观不错，但是多年未改款大众审美疲劳，动力性能中规中矩，也无特别突出点。质量稳定性又不能和雷克萨斯这样二线准一哥相比，维修保养贵的离谱，价格定位又高水分多，一直以降价维持，降价过头就引起不良反应更没人买。所以现在捷豹xj越卖越差，可能根本就不值这个价。

捷豹XE的优惠力度很大吗？

这是很正常的，看看XE的竞争对手有多少，就会明白这款车需要什么样的优惠策略了。论市场的认知度，XE显然不如XF、XJ（L），就算是XF、XJ其实仍然属于小众车，如果卖得再比畅销的同级车贵，结果就可想而知了。

目前捷豹XE个别车型的优惠金额已经突破了12万元，优惠最少的也达到了5万元，同级车中优惠幅度这么大的还是相当少见的。即便如此，想要在短时间内提高在同级车市场中的占有率，显然是不太可能的，售价很难成为调节这一矛盾的杠杆。

因为买车需要考虑的因素还是很多的，小众车共同存在的问题就是保值率，也就是二手车很难卖出好价格。简单的说，保有量低的车养护、维修、配件都贵，二手车自然就卖不上价。其实像捷豹这种情况的汽车品牌还有很多，这完全是由市场需求决定的。

常年被BBA统治的国内豪华车市场，是得需要一些个性鲜明的二三线豪华品牌来冲击一下了，虽然结果还是一样被吊打，但对于消费者来说，还是很有益处的，比如选择性多了嘛！也许回过头还是买了BBA。哈哈！

豪华中型车市场，闭着眼睛都知道排名前三都被C级、3系、A4L这哥仨包了。

凯迪拉克ATS-L，得益于国产后的售价，同级别中最强的发动机功率，算是除了BBA之外，销量最好的豪华中型车。

既然剩下的都是陪跑角色，那我们就重点介绍下题主的捷豹XE。

先说捷豹XE两大特点：一是全铝车身，科技感爆棚，但同时维修起来也让你流泪。二是高达39.80万元的起步价。要知道，这个价可以买大一个级别的A6L了。

卖的贵，后期维护保养也贵，再加上捷豹一向不靠谱的可靠性，所以，就如我们所见的，捷豹XE真心卖不动。

卖不动怎么办？降价呗，BBA都降了，捷豹降降价，还是可以滴。于是我们看到了2.0T版本降价都在六七万左右的幅度，但3.0机械增压版本却几乎无优惠，这个倒是很奇怪。

题主所说的降价幅度达到了十几万，我表示很震惊，可能是我们这个三线城市还不够大，装不下这个优惠。

最后多说一句，如果降价幅度真能走十几万，可以出手了，因为捷豹XE操控真心不差。