雷克萨斯ct200h油耗,雷克萨斯CT200h油耗多少

雷克萨斯CT200h舒适版值得购买吗？

在2017年的成都车展上，雷克萨斯2017款CT200h正式上市，售价为22万9~29万9之间，其中关注度较高的单色舒适版的售价为26.9万元，双色舒适版的售价为27.1万元。

这个双色外观比较特别，它们分别有：超音速钛银/超音速石英白、超音速钛银/至臻黑色、水银灰云母色/酒红云母色等3款配色方案，非常有个性，让人第一眼看到的感觉就是——惊艳的精致（其实就是某些部位的细节颜色不同）！

关注CT200h的车友，除了会喜欢它的外观之外，最关心的还是它的混合动力系统和油耗吧。

2017款的CT200h仍沿用了一台1.8升自然吸气发动机（阿特金森循环）和一台电动机。发动机最大功率99马力（73千瓦），最大扭矩142牛·米，电动机最大功率为60千瓦，最大扭矩为207牛·米。并搭配了一台E-CVT电子无级变速箱，以及4种驾驶模式：纯电动、ECO、NORMAL、SPORT。

这一套动力组合，对于一款“小巧玲珑”的运动型车来说，日常驾驶绰绰有余了。同时官方公布它的百公里综合油耗只有4.6升，并提供了6年或15万公里的免费保修保养。

有趣的是，不少车主反映，不论你怎么暴力驾驶，CT200h的综合油耗都会稳定在6升以下。这并不是油耗作假，反而是雷克萨斯混动系统的强大之处，在获得充沛动力的同时，完美地控制车子的油耗。

CT200很多人觉得不适合或者说不划算，不值。毕竟20多万的价格已经可以买到B级车不错的配置了。

但是我的看法是CT200这款车很棒。

这台车搭载的是丰田的混动系统，日常油耗非常的低，有人会说动力弱，其实我觉得还好，因为电动机的特性它可以在低速时爆发出很强的动力，所以驾驶体验还是不错的，到底买不买建议你去试驾之后再做决定

雷克萨斯Ct200h和大众cc如何取舍？

雷克萨斯ct200h和大众CC从里到外根本一个本质的车型，雷克萨斯ct200为混合动力紧凑型车，而大众CC则为中型车，两款车其实很好选择，如果注重油耗就选择雷克萨斯，如果注重驾驶感受和舒适性就选择大众CC，那么我们就通过对两款车型优势和劣势的对比，看看提主应该选择哪款车。

首先对两款车的发动机进行对比，雷克萨斯采用了混合动力发动机，前优点是毋容置疑的，1.省油，一般混合动力车在市区路况下可以关闭发动机，采用纯电动驱动，经济性提高。2.噪音小、续航能力强。3.在保时间长，一般都的混合动力车型都有更长的保质期，可达5年或者20万公里，在此期间如果电池除了问题厂家是保修和包换的。大众CC采用了1.8T发动机，在动力上要比雷克萨斯强劲得多。

雷克萨斯除了比CC省油外，由于雷克萨斯的前悬和后悬都带有横向稳定杆，在高速过弯时的稳定性要比大众CC更为突出，其他方面没有任何优势，而且雷克萨斯ct200H在保质期过后的电池维修或者更换费用相当高，换块电池要几万元，也不知道要省多少年的油钱才能省出来，所以现阶段不建议购买混合动力车型，而且5年后的保值率要比大众CC要差很多。

这是两台完全不一样的车，没有可比性，但是选起来其实很简单，按性别来就好了：居家过日子CT200绝对是好车，省油到让你忘了加油站在哪里，最关键的是雷克萨斯的品控，除了正常保养，你压根想不起来去4S店的任何理由，最适合不懂车的女性开，按惯例前6年的保养还是免费滴，适合家买菜接娃，带闺蜜去逛街遛弯。CC定义为轿跑车，主打驾驶者乐趣，操控没得说，方向略沉，跑高速那叫一个稳，当你挂入S档，7秒多破百可不是犟的，可以说静如处子 动如脱兔，各种配置应有尽有，看那流线型的小模样，男人哪有不动心的。

必须ct200h！因为面临以后要孩子，所以不得不换车了，上了个旅行！～我第一辆车就是ct，花与花意版，比较早了，我感觉就是里面多了个液晶屏，多了些小功能，外面后视镜是灰色的，其他没什么了。。

过户的时候特意留了张照片哈！～

现在新款的后屁股比之前的好看多了，运动感添加了！

我开最省油的时候也就四点多个油，因为是油电混，而且雷克萨斯ct200h是油电混很成功的一款，具有代表性吧，所以我之前才买的。而且我老公机场上班，老开车，还特别远，这车就特合适！

女孩儿开这个特别有品位，我是这么认为的，毕竟是进口车，4S店服务还特别好，每次保养还送东西。比开什么甲壳虫好多了

至于cc的话，之前的老款还可以，新款实在太丑了，也就无框玻璃还行，其他没什么了。

😇感谢邀请～～

首先，给小姐姐选车的话，这两款车从💎外观💎上都是没有问题的，颜值派都可以接受，雷克萨斯新款外观更好看了，尾灯超帅， 大众CC说实话大众家族外观后真比不上老款的经典，无框车门和溜背造型依旧亮眼， 新款的CC（大众Arton)可以等待一下，颜值回归。 如果从外观上的话，两者算打成平手～

从💎质量💎上来讲，雷克萨斯的品控毋庸置疑，大众虽感觉小毛病不少，但由于车型成熟，问题也不大，但雷克萨斯肯定更为省心。 从质量上看，ct200h小胜～

从💎车厢结构💎上看，两厢对三厢，一目了然。ct200h 肯定在城市中代步、停车更为方便，个人感觉也更适合小姐姐驾驭；CC三厢相比之下则更偏向于家用（但溜背造型造成的后排头部空间略小、无框车门可能造成的后期噪音、德系车对比日系车稍硬的座椅，CC其实真没准备家用，家用舒服还是大叔级的天籁雅阁啥的吧😂）。 从这个选项上看，主要就在于小姐姐的用车需求了，其实蛮可以从这一项就进行取舍的。

从💎操控动力💎上看，ct200h的1.8自吸➕电，动力不用担心，变速箱绝对顺滑，CC改款后只有1.8T动力有些可惜，但也足够，操控上CC会更偏向于运动。 当然操控真正要看个人的试驾体验和感受， 两者在这个价位都放心就好，建议小姐姐实地试驾感受一下，这一环节算平手～

💎日常使用油耗💎，这一个就有点儿欺负CC了，雷克萨斯混动的油耗就不多说了吧，ct200h的混动也是个大卖点和代名词了，这一环节ct200h完胜～

💎品牌💎上讲，豪华品牌雷克萨斯对比大众品牌大众，不言而喻，ct200h胜～

🌈🌈🌈其实本来我的建议就是为小姐姐选雷克萨斯ct200h，但我也不太确定为何会这样选择，因此在此做了一个梳理，好让自己更坚定自己的推荐，希望对您有用～～🛍

💞我本身也在为妈妈选一款女士代步的精品小车，其实20～30W期间的精品小车可选择车型众多，现在我更偏向于偏小型的SUV车型，比如斯巴鲁XV（带eyesight)，英菲尼迪QX30，奔驰GLA，奥迪Q3，凯迪拉克XT4，捷豹F-PACE等， 🌷🌷🌷由于妈妈一直开沃尔沃XC60比较熟悉，🍀再加上对“安全、环保”理念的认可和品牌情怀，现在比较倾向于沃尔沃XC40，只不过等其发布定价后等待降价周期较长，小姐姐可以根据自己实际情况酌情考虑下～～🤟

💄最后祝小姐姐生活愉悦，天天开心哦～～

新款大众我没来过老款我有CC不过我已经置换雷克萨斯CT200了。怎么取舍问自己的内心。我的内心是让我选择没有顿挫品牌更优秀服务更好更省油的雷克萨斯。你自己怎么选听自己的没错。