宝马5,宝马5系

8 0 2024-08-25
宝马5系和宝马7系有什么区别?宝马5系算是豪车吗?当然是豪车,宝马是全球公认一线豪华品牌,德系中BBA并驾齐驱,确切的说,宝马3系都是豪华轿车,只不过是宝马的入门豪车,那么5系更不用多说了,标准的中大型豪华轿车,在国内外也都认可,二7系则是宝马的旗舰级豪华轿车,虽说目前的5系和7系某些时候难以区分,但是实际差距还是明显的。很简单的一个……

宝马5系和宝马7系有什么区别?宝马5系算是豪车吗?

当然是豪车,宝马是全球公认一线豪华品牌,德系中BBA并驾齐驱,确切的说,宝马3系都是豪华轿车,只不过是宝马的入门豪车,那么5系更不用多说了,标准的中大型豪华轿车,在国内外也都认可,二7系则是宝马的旗舰级豪华轿车,虽说目前的5系和7系某些时候难以区分,但是实际差距还是明显的。

很简单的一个例子,顶配进口5系和低配7系相比,更多的人都会选择7系,这也是我们生活中看到街上怕的5系,多数都是中低配车型的原因,如果真说两个车型的特点,一个奢华气派,一个动力强劲操控好,说实话,真是搞不明白宝马为什么把这一代代G38和7系做的那么像,唯一的解释是让消费者花更好少的钱,体会7系的感觉,很多人分不清5系和7系的原因,是因为7系标轴版车长5098mm,轴距3070mm,而新一代5系长轴版车长5087mm,轴距3108mm,新5系Li与标轴7系的车长差距仅有11mm,但是轴距足足多出了38mm,第一眼看上去,确实不好区分。

悬挂和底盘方面,新一代的5系使用和新7系相同的CLAR平台架构,其实这也是7系技术的一种下放,除了7系结构上使用了碳钎维外,剩下的都下放在5系上了,没有用碳纤维也可以理解,毕竟受到成本的约束,整体方面,宝马车5系和7系的区别,就是C级车跟D级车的定位区别,5系主要用于商务,强调运动性能,近年来,5系的豪华不比任何同级的车差。

宝马5,宝马5系
(图片来源网络,侵删)

看了好多的回答,他们的观点出奇的一致。那就是宝马五系算豪车。原因是BBA吗,全世界都认同的,宝马肯定是豪车啊!首先我先明确一点,我不赞同他们的说法,我认为宝马5系肯定不算豪车!

宝马肯定是豪华品牌。但是不代表豪华品牌的生产的车型都是豪车。按这个道理只要挂个宝马、奔驰的品牌什么档位的车都算豪车了?你们自己不觉得这个观点可笑吗?它最多可以算是个高端车型吧!虽然对豪华车的定位没有一个标准答案,但是多多少少也有点标准吧。所以麻烦大家别不管车型,挂个奔驰、宝马车标,就无脑的说它是豪车。最后在强调一下豪华品牌,不代表就是豪车,麻烦大家分清楚!

再回答你第二个问题,就是5系和7系,就不是一个档位的车。5系算是中大型车属于C级轿车。7系是大型车,属于D级车!怎么一个比喻能更合理更直观呢?想了半天,没想出来一个恰当的比喻,你自己理解吧!哈哈!

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我是宋于木!

谢谢邀请我来回答这个问题。

首先,可以肯定的是宝马5系作为一线豪华品牌宝马旗下的一款c级轿车,肯定是豪车啦。

宝马5,宝马5系
(图片来源网络,侵删)

其次,您问宝马五系和七系有什么区别。首先,从定位上,五系被定位为c级轿车,而七系作为宝马旗下的旗舰型轿车被定位为D级轿车。以宝马五系的530Li领先型和七系的730Li领先型为对比对象,阐述一下两车具体的区:

一,车身尺寸

五系的车身长宽高为5087*1868*1500,轴距为3108;七系的长宽高为5250*1902*1498,轴距为3210。可以看出,七系车型要比五系要大一圈,轴距也要比五系长将近100mm。

二,动力

五系530Li领先版用的是一款2.0涡轮增压,最大马力为252匹的L4发动机,七系730Li领先版用的是2.0涡轮增压,最大马力258L4发动机。此外,五系最大功率185,最大扭矩350;七系最大功率190,最大扭矩400。虽然两车再动力性能上差别不大,但是七系还是略优于五系的。

三,其他方面配置

在两车其他方面,比如轮胎规格、悬架、座椅、中控、大灯以及其他科技配置方面也有很多区别,具体如图所示:



四,价格

谢邀

宝马是国内消费者比较熟悉的豪华汽车品牌,在国内市场上,宝马和奔驰以及奥迪三家一起成为了众人熟知的“BBA”,宝马旗下的多款车型知名度也很高,尤其是以宝马5系作为其品牌形象与品牌销量的双重支柱。另一方面,宝马7系是宝马旗下的旗舰车型,那么宝马5系和宝马7系有什么区别呢,宝马5系又算是豪车吗?今天我们就来聊聊。

宝马5系算豪车吗?这句话我们可以直接把最后一个字和那个标点符号去掉。宝马5系不止在国内算豪车,在全球任何一个地方都可以算得上是豪车。尽管很多人认为国内和很多发达国家和地区的发展水平还有一定的差距,但是即便是在欧美发达国家,一辆宝马5系的售价也要5万美元以上,这个价格对于一两千美元就能买一辆二手车的美国人来说实在是不便宜,普通的工薪家庭在除去日常开销之后没有个几年的积累也是买不起的。

既然在欧美都算得上是豪车了,那在国内是不是豪车其实也就没有解释的必要了,尽管目前在国内市场上5系的月销量都在万辆以上,但是相比国内的人口基数,其实5系的销量也是正常水平。

那宝马5系和宝马7系有什么区别呢?这个区别如果从内在看的话并不是很明显,现在宝马旗下的后驱新车型采用的基本都是CLAR平台,这也符合当下各大车企模块化的发展理念,换言之,其实当下无论是3系5系还是7系,他们采用的平台都是一样的,只是在同一个平台的基础上“拉皮”而已。

除了平台之外,5系和7系的动力也有很多相似之处,目前国产的宝马5系全系采用的都是代号B48的4缸2.0T涡轮增压发动机,进口版的标轴5系除了B48的2.0T发动机之外还有代号B58的3.0T发动机,而宝马7系也有B48和B58两款发动机,同时还有N63以及N74两款发动机,只不过B48和B58这两款发动机在5系和7系上面的调校略有区别而已。

谢邀!

宝马7系比宝马5系要好这是肯定的,毕竟宝马7系是宝马的旗舰车型,我们先来说一说宝马5系和宝马7系的区别吧,我觉得主要是这3个方面的区别

一是外观,先说下车身尺寸,宝马5系车长5078mm,轴距3108mm,而宝马7系车长5250mm,轴距是3210mm,比5系大了整一圈,这在以大为尊的现在,尤其是我国,无疑宝马7系更具优势,而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制,在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹

二是配置,在乘坐空间和舒适性上,二者之间的差距不是太大,再来看一下我们经常说的三大件,在悬挂和底盘方面,新宝马5系和新7系是相同的,都采用了相同的CLAR平台,只是7系在结构上使用了碳纤维,而5系没有采用这种高成本材料;变速箱也是也是采用的相同的8AT;二者最大的区别就是在发动机上了,宝马7系的入门级就已经是2.0T,已经优于5系了,更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了

三是定位不同,我个人觉得这是最主要的区别,其他的都是这个区别的外在表现形式,宝马5系的定位是中大型车,也就是我们常说的C级车,而7系则是大型车,是D级车,差了一个字,也差了一个级别,虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多,但大部分人还是会选择7系,这就是鸡头和凤尾的区别了

至于宝马5系算不算豪车,我们先来看一下豪车的定义吧,豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译,通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上;发动机排量大于3.0升。在这个定义上来看,身为C级车的宝马5系显然还算不上是豪车,但现在豪华车的具体概念已越来越模糊,很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车,所以认为宝马5系是豪车也不算错,毕竟价格摆在那呢,很多人奋斗一辈子也不一定能开的上。

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