2019年1月汽车销量,2019年1月汽车销量排行榜

长期销量排名前10的广汽传祺GS4，为何1月销量断崖式下跌？

嗯，谢谢邀请！从业内人士的角度来看，首先要说一下销量的概念。我们平时看到的数据，也就是上文的数据，都是指批发数，也就是厂家向经销商的销售数量。但从市场角度看，我们更应该关注的是消费者成交的数量，1月份，两个角度看两个数据，相差甚远。因为，厂家不向经销商压货，客户根据自已喜欢买自已想要的车。差多少呢？

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广汽传祺GS4为何销量巨减？我觉得这即是意料之中也是意料之外。透过数据我们可以看到广汽传祺GS4全年销量23万台，这是一个很不错的成绩了，在全年SUV销量排名上名列第五，成为广汽传祺的当家花旦。但是我们看12月的销量排名广汽传祺Gs4已经到了第10位。可以看到传祺GS4的销量是一直在下降，而不是骤然下降，下面大优来分析几点原因:

1首先国内SUV市场竞争吉利，逆水行舟不进则退，在竞争对手分分改款时，不做出改变其实就是倒退。

2口碑营销太差，GS4车上有很多通用的问题，比如nvh差，悬挂硬，变速箱异响等等，严重影响行车品质市场口碑。

3产品布局混乱，影响现有车型销量的同时，占用研发资源。

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乘联会1月份数据，国内SUV榜中传祺GS4以7199辆排行第44位，是历史最惨成绩，曾经的“千年老二”已经名落孙山了！可谓断崖式下跌，为什么？我觉得原因如下：

与合资车不同，占领市场靠的是技术优势，国产车大多靠的是高配低价优势，价格往往最具杀伤力，从国内SUV销量榜前几名可以看出，国民神车哈弗H6冠军版价格10.2－13.4万元 ，黑马宝骏510更是性价比之最，传祺GS4自动车型中，7DCT版诟病多，爱信6AT版起步价12.68万，如此“高”的价格，如何在竞争激烈的SUV榜立足，试问是何来的勇气？

传祺GS4当初以高颜值国际新派SUV惊艳上市，成就了“千年老二”的佳话，凌云翼、鲨鱼鳍、悬浮式车顶等亮点突出，更新换代造型基本保持不变，“原地踏步”，而国内SUV都在高颜值井喷式发展，GS4的造型优势已成过去！而且车型有一些负面的新闻，7DCT变速器口碑很差，还有一些质量问题等投诉不少，总体口碑有下滑。

同样定位紧凑型SUV的传祺GS5去年复活了，相比GS4，更大的空间、更强的动力、更潮的造型、更低的排放、更高的安全，但价格也更高，同门相残、相煎何太急，GS5势必会分流GS4一些销量！果不其然，从1月份销量来看，GS5以6271辆排名第51位。

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题主您好，今年1月份传祺GS4确实开局不顺，只卖出7199台，环比去年12月销量下跌57.97%，同比去年1月下跌78.79%。虽然传祺GS4销量出现骤降，但官方还是很实诚的公布出来，并没有用什么招式去糊弄掩盖，这点是好的。销量有升有降是正常的事，官方也意识到问题的严重性，2月份做出相应调整，相信会比1月销量有所增长。当然，这种增长肯定不及从前了，这是由大环境以及内在因素(自身产品力)两个方面造成的。

传祺GS4的基本情况:定位紧凑型SUV，目前共有18款在售车型，指导价在8.98－15.18万。其中，1.3T版车型8.98-11.58万，1.5T版在10.58-15.18万。具体如下图:

首先是外部环境，在GS4的价格区间内，友商推出了很多有竞争力的车型，比如说自主品牌哈弗有F5、F7、M6、新一代H6；长安有CS55、换代的75；吉利有远景SUV、博越、缤越、GS；还有像奇瑞阵营的瑞虎8，捷途X70、X70S、X90；宝骏530；合资品牌有柯米克、XRV、缤智、逍客等车型。以上哪一款都是很有竞争力的产品，消费者在GS4这个价位的SUV选择更多更丰富，不再像两三年前那样选来选去就这几款。所以说，大环境变了，竞争变得越来越激烈，就连捷途品牌的几款车型都只能采用错位竞争的策略才在市场上有一席之地。

现款的18款GS4是在2018年9、10月份上市的，在此之前卖出的大量的17、16、15款车型，在发动机异响、变速箱异响和变速箱顿挫这三个方面问题比较突出。试问，当这些问题出现在您身上时，您还会推荐周围人购买吗？一传十，十传百的不良口碑效应，在一定程度也会影响一部分销量。(注:17、18款GS4对上面三个问题已经改善很多了，这方面投诉少了很多，主要是两三年前卖出的大量车型问题比较严峻)另外，人们对现款的GS4已经不满足了，迫切希望它能像H6、CS75那样来一次全新改款，革新外观内饰、升级配置等。

以上是笔者对此问题的个人观点，不是吐槽也不是黑，若有说得不好的地方，欢迎各位网友在评论区斧正或补充。最后，真诚祝愿传祺祝愿国产品牌越办越好！