思域最新报价,思域最新报价及图片
今晚本田新思域正式上市,售价11.99万起,1.0T版贵了5000,1.5T版无变化,感觉怎么样?
动力没有变化就是官方“改装”呗,颜色“黑化”新款思域的外观造型变化并不大,最明显的改变就是前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆,黑化后的效果更具运动感。其实喜欢运动家轿的也可以看看名爵6 菲斯塔,新起亚k3等等。
思域十代上市一来倍受关注,销量一直不错,这次改款配置上级很少,主要是外观升级更加运动,1.0T的版本本人建议不太值得入手,高配和1.5T低配优惠后相差不到1万,所以如果资金不紧张建议1.5T
其实这次改款配置变化不太大,外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了,新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证,所以大家可以考虑抄底老款
思域十代上市一来倍受关注,销量一直不错,这次改款配置上级很少,主要是外观升级更加运动,1.0T的版本本人建议不太值得入手,高配和1.5T低配优惠后相差不到1万,所以如果资金不紧张建议1.5T
其实这次改款配置变化不太大,外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了,新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证,所以大家可以考虑抄底老款
谢邀。
5.17日,车则有幸能够前往古城西安去一同见证这个爆款车型的上市。活动当天写过一篇思域的文章。今天在这里,再做一些补充
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1972年诞生以来,思域47年间累计收获全球2500万用户的认可。不管是国内还是国外,思域都是当之无愧的话题车型。
当晚上市后,各大媒体和车迷大呼看不懂本田的操作,笔者在这里要给本田说一句话,这次上市的新款思域,是中期改款车型,并不是换代。这个操作不是合情合理吗?
新款思域已经上市,依旧11.99万起,还能继续做标杆吗?
维持C位很难,保持前几名没问题。首先来看,思域的对手主要是丰田的卡罗拉和雷凌,日产的轩逸。当然,大众朗逸宝来之类的也是他的对手,但是最主要的还是同为日系车的丰田日产旗下产品。
接着来看为什么说思域很难维持C位呢?就在这个月,丰田全新雷凌上市了,和凯美瑞同平台的雷凌,配置惊人,混动版本更是价格诚意满满,给思域带来了全方位的压力。
雷凌来了,它的兄弟车卡罗拉也快来了,而思域虽然今年五月也推出了2019款,但是只是外观小幅度变化,竞争力没怎么提升。本来面对几个处于换款尾巴上的对手,前两年思域是没有对手一样的存在,现在不一样了,销量最好的轩逸也要换代了,到时候就变成刚刚上市的雷凌、卡罗拉、轩逸围攻已经上市两三年的思域,结果不容乐观。
最后,因为思域本来的竞争力还在,虽然日子没那么好过,但是基本面没变化,卖的不会很差,继续会是前几名。
您好,很高兴能够回答您的问题。
本田思域这款车卖的是颜值和动力,其它方面表显平平,想要成为紧凑型轿车的标杆,恐怕只能想一想。
原因也非常简单,现在同级别竞品车型有很多种,有外观沉稳,行车品质较好的大众朗逸,有耐用性著称的丰田卡罗拉和雷凌,有舒适性优惠力度大的日产轩逸。还有小众车型别克以及雪佛兰也能分担一些销量。
每个人选车的眼光不同,但是大致的方向都差不多,基本都喜欢销量高的卡罗拉,路上保有量大,家用省心,换车保值率高。
在一个就是选择日产轩逸,优惠力度大,虽然日产技术老旧,但是优点也很多。
大众朗逸,国内专属车型,不喜欢日系的车友,几乎就得选择大众朗逸。论行车品质,要比日系车强很多。
思域目前能够做到两点,肯定会大卖的,第一点是降价销售,第二点是提高行车品质。
价格没变,升级国六,添加外观套件,整体而言还比较良心。
燃系外观继承美版sedan sport trim,中置方口排气,红色仪表盘,轮毂受预算限制选了17寸熏黑完全可以理解。
继续卖1.5T手动挡是满满的诚意,手动没外观套件完全没问题,一个套件差价6000,外观想怎么改都够。
这款6MT和海外的Si, TypeR是同一款6MT,手感很棒,而且short throw shifter之类的改件都可以直接用,超有意思。
纠结手动和CVT的朋友千万别买CVT啊,换挡拨片+CVT跟运动八竿子打不着边啊,我要买就肯定是1.5T手动。
一定要吐槽的就是全球范围内新款都增加了的音量旋钮依然没有出现在合资版本上,这点绝对大写的差评。
16款的触控音量键难用且危险都被外媒喷出翔了,国内车主几乎没人喷它,搞的喷了就没面子似的。
你看现在19款合资版本继续专门欺负咱没商量吧,看架势是要把全世界库存的老款屏幕都在咱这儿倾销出去。