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福特途睿欧到底好不好？

今年3月份公司买了一辆回来专拉货用，发动机也非常的成熟，动力也够。不过是手动波的。前几天因发动机有个垫片导致漏机油，在外面的维修店没有足够的空间可以拆车维修，只能回4S店维修，车子还在保修期呢！由于平时车子离4S店距离较远没回去保养，无良的4S店既说是我们在外面的保养引起的。实在无语，不过车子的确不错的。公司第一辆也是买福特的牌子拉货，如果拿来当MPV的话空间就不用说了。不过车子就比较大了。还是自己衡量吧！

江铃福特途睿欧于2016年5月19日正式上市，经过10个月以后。途睿欧自动挡车型开始上市，并推出了了精英版和精睿版两款车型，其售价区间为19.69-22.39万元。

江铃福特途睿欧在乘用车当中属于车身尺寸很大的类型，走在路上有种鹤立鸡群的感觉，不过途睿欧是很多改装车发烧友的最爱。途睿欧前脸采用了福特家族特有的大嘴式前脸造型，两侧的大尺寸车灯使前脸看上去很有精神。车尾部分，该车运用了平直的线条营造出宽敞的后座空间，竖条状尾灯尺寸同样较大，点亮后较有辨识度。

途睿欧车身尺寸方面，新车长宽高分别为4976/2032/1990mm，轴距为2933mm，由数据可以看出他的车身较高，上下车时你会有明显感觉，进入车内也需要上两个台阶。不过途睿欧自动挡配备了侧滑门以及脚踏板，以方便后排乘客上下车。

内饰部分，途睿欧的设计很有轿车的感觉，跟我们见到的大部分的商务MPV有一些区别，整体感觉层次感很强。黑+米的配色风格让车内氛围亲切而不死板。硬质材料打造的中控面板符合同级别的主流水准，在设计上较有时尚感，中控台中央的7英寸多媒体显示屏是内饰的一大亮点，它操作简便，多媒体系统功能还包含了蓝牙电话以及导航、倒车影像等。

配置方面，自动挡版标配后4枚驻车雷达探头、LED尾灯、后视镜加热和电动折叠等配置，高配车型在此基础上增加了前4雷达探头+倒车影像、镀铬门把手。

途睿欧的座椅布局仍然为2+2+3的形式，第三排座椅采用2/1的比例分割，两侧座椅可分别向前翻起，每个座椅的椅背相互独立，可以单独调节或放平，灵活性很强。就乘坐体验来看，前排和第二排乘坐空间较为充裕，但是第三排乘坐空间就较为紧凑了。

动力系统方面，新车将配备的是2.0T EcoBoost发动机，其最大输出功率为203马力，峰值扭矩为300牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速箱（6F55），工信部综合油耗由为10L/100km。这套动力总成，在满员的情况下，不会感觉很吃力。但是过于庞大的车身让新手们难以驾驭，并且停车也将成为极大地问题。

没开过途睿欧 但是我给公司买了一辆新全顺 买车的时候看过途睿欧 驾驶感受上差不多。个人觉得途睿欧一定比百分百的同价位的城市suv值得买 不管是驾驶上 还是通过能力上 如果途睿欧出一款四驱车型 上电动门 高功率发动机 我一定买

主要看用途，如果商用不好，如果改房车很好

首先说说为什么商用不好

在目前市场上，商用mpv主流的几款车无非国产的传祺M8、别克GL8、丰田埃尔法，可以说这三款涵盖了18万-100万所有高中低档的市场了，一说到商务车首先想到的就是这三款，福特途睿欧很难改变国人的固有观念。我们也可以看到，途睿欧的外观设计跟主流商务车还是存在一定差异，它更像商货两用车，而且确实更多人拿它去当货运车使用

还有就是它的内饰部分，内饰也比较简陋一些，跟传统商务车的内饰存在较大差距。

我选择途睿欧没有过多考虑，当时需要一款改装余地大的车。其间也考虑过G10，最后选择大途是因为三大件比较靠谱。

途的最大不足在于内饰明显不如GL8。买的时候是冲着性价比高买的，用的时候却又想他能再完美一些，于是委托宁波耐克萨斯公司改装二个月。

现在开出去总算有了一点自豪感（仿佛买了一件很贵的衣服，自己心里作祟而已），不过实用性大大大的增加……可以坐6人睡3人，冰箱电视脸盆马桶淋浴全齐啦。

每天早上开着我的大suv游在车河，听哈曼喇叭传出的音乐，俯瞰车流然后开进公司地下车库，新的一天开始。

周末拖家带娃去露营，减少孩子拿手机的时间。顺便说教一下，感觉比家里说教更有效果。