宝骏rm_5,宝骏rm5参数配置

跨界车新宝骏RM-5身上有哪些亮点？它的实用性高吗？

新宝骏RM-5，一款更像SUV的MPV！

特别是近几年，提起宝骏总会给人一种“闷头发财”的感觉。随着SUV市场的火爆，宝骏推出的几款SUV，凭借高性价比和相对亲民等特点，着实火了一把。不满于现状的宝骏，在去年10月推出了全新的“R平台”，并在今年4月发布了“新宝骏”品牌，意在提升品牌高度及增强车型竞争力来抢占更大市场。目前全新“R平台”旗下首款车型RS-5已经上市，几个月时间过去了，宝骏又推出了“R平台”的全新轿车及MPV，一起来看看！

外观：高度还原RM-C概念车的设计，个性+科技

各种锋利线条让整车充满冲击力。此次推出的宝骏RM-5更是将个性科技感进行到底，并且这是一款将概念车还原度很高的车型。该车其实集成有MPV的实用性、轿车的姿态及SUV造型等车型特征，属于一个跨界车型。

上海车展上正式亮相的宝骏RM-C概念车，该车主要的特点是简洁、科技、未来感等。RM-5正是基于RM-C概念车打造而来，并使用了大量原创设计。新车外观将提供星皓白、星焰红、星辉金、星际蓝四种颜色供用户选择。

宝骏RM5有哪些亮点，实用性高不？

你好，

我是汽车理科生，

宝骏新款车型RM5，它是新宝骏系列第三台车，也是宝骏R平台第三台车，继宝骏RS5和RC6的再一个产品。

就目前来说，新宝骏平台只有一台车上市销售那就是RS5，剩余2款在这个月发布上市，所以价格方面无从考究！单单说颜值的话，新宝骏系列一改之前的那种普通，现在可以说得上是出一款惊艳一次全场！
就RC6的跨界轿跑，可谓是动感十足，配置很高，在拥有198㎜离地间隙的同时，却也有一幅好身材，轴距2米8的空间可谓吓人的大！1.5T＋CVT组合动力平稳够用！各种配置耀眼得不要不要的！
与此同时，作为同平台产物的RM
5自然不用多说，它们有的我基本都有，惊艳的外观内饰和配置，不足一提，同时我是7座车型，外观多少还有点SUV的样子，不是太传统MPV模样，这也是一款和概念车最为相似的产品。
五菱宝骏做MPV车型可谓是国产车的祖师爷级别的，也是一手遮天那种，所以，在实用性方面不需要过多考虑，肯定是妥妥的，毕竟多年造车经验沉淀的嘛，也是市场选择的结果，所以实用性方面就不多赘述了！亮点刚刚也说了，无非它的保有量，外观内饰和配置，这些都不用怀疑，足够惊艳！

作为一个全新的品牌，新宝骏本身就是一个应运而生具有划时代意义的新品牌，而基于新宝骏全新"R"平台所打造的跨界车新宝骏RM-5，其亮点可以说是让人目不暇接了。

首先，既然是一款跨界车型，新宝骏RM-5自然坐拥着一车多用的属性，它既具备了传统MPV的空间实用性，同时还融入了SUV的外观特征，使得外观看起来更具力量感，更为稳健。并且，新宝骏RM-5还结合了一定的轿车比例姿态，使得车身流线、动感均未流失。三种车型特性的融入使得新宝骏RM-5可以说是一款堪称全能的跨界车型，实用性非常高。

外观方面，新宝骏RM-5的设计打造非常吸睛，整车外观采用了"星际几何"式概念设计，将"年轻、科技"二者体现得淋漓尽致。前脸矩阵式星辉格栅与两侧分体式前卫大灯组相辅相成，同时结合到丰富的曲面几何设计与引擎盖上独特参数化黑色饰板设计，营造出了整个前脸满满的科技感和未来感。尾部同样采用分体式尾灯与前大灯组遥相呼应，且上半部分采用一线贯穿式刹车灯，使得整个尾部气场得以提升，而下半部的灯组则是采用大面积的黑钻玻璃面板贯穿，起到了主体视觉重心的降低，结合到侧面侧面的八边形平面腰线设计与车身周遭大量的细节型面打造，"星际几何"所包含的数学演算、几何雕塑、色彩肌理表达在新宝骏RM-5之上一一得以体现。

而将视线转移到车内，整车内部浓郁的"星际飞行器"座舱既视感让人深陷其中，专属的"星邃蓝"色彩主题搭配营造出了一种无尽深空的深邃感，给人以无限的遐想。双联屏式的仪表中控设计、新颖独特的两幅平底方向盘，再加之推进式挡把，提供给驾驶以科技且充满战斗气息的驾驶舱氛围。值得一提的是宝骏RM-5所配备的航空级座椅，拥有宽大的头枕和大尺寸的侧翼，带来飞机头等舱版的驾乘体验。

而在"智能化"方面，新宝骏RM-5同样拥有不少的亮点。其一，新宝骏RM-5拥有一套可以达到L2级别的"智能驾驶辅助系统"，提供了双场景自适应巡航，通过对周围环境进行识别，以提供给车主不同的自动驾驶方案。比如在高速路段，ACC自适应巡航将发挥主要作用，维持车速且保持与前车的安全距离，而在城市交通拥堵路段，新宝骏RM-5所搭载的TJA交通拥堵辅助系统、ICA智能领航系统则起到主导作用，实现自动化跟车，驾驶员无需手脚操作，仅需做到实时监控。

正如题目中所言，新宝骏RM-5是一款跨界车，而跨界车普遍都比传统汽车多了不少的实用性和功能性，自然新宝骏RM-5的实用性不容置疑。而事实上，兼具了传统MPV的实用性、轿车比例姿态和SUV的运动感的新宝骏RM-5，它已然能够做到真正意义上的"一车两用"，它的实用性在众多跨界车之中也是首屈一指的存在，其中最直接的体现就是空间上的灵活多变。

车身数据优秀，空间灵活多变

采用了星际几何设计理念的新宝骏RM-5几乎一比一还原了概念车RM-C，整车的造型呈现出一种前卫动感的跨界姿态，从而对空间有着非常高效的利用。得益于4705/1806/1645mm的车身长宽高，以及2750mm的最大轴距，新宝骏RM-5的"2+3"5座、"2+2+2"6座和"2+3+2"7座的车型均是有着十分宽裕的腿部空间、头部空间和横向乘坐空间，能够满足用户的不同需求的同时，还能够赋以优质皮革与透气面料、结合大尺寸侧翼支持所打造的航空级座椅，为用户带来比肩头等舱的乘坐舒适性。而且，新宝骏RM-5的"2+2+2"6座车型还有着独有的一种亲子方案座椅组合形式，它的第二排右边的座椅可通过滑动调节，缩短左右两个座椅的距离方式，让大人能够对年纪较小的孩子进行近乎贴身守护。

而且，除此之外，新宝骏RM-5的第二、三排座椅还支持独立或全平放倒，共达14种座椅组合方式，进一步满足不同用户对出行空间的不同需求，像新婚夫妇所需的超大空间或祖孙三代共计五到七人的短途游等，新宝骏RM-5都能够轻松胜任。并且，作为一款在SUV和MPV跨界的家用车，新宝骏RM-5还身具高达172mm的最小离地间隙，它的通过性来达到了主流城市SUV的水准，进一步提高了新宝骏RM-5的通过性。

所以，综合来看，新宝骏RM-5所具有的实用性几乎已达到了同尺寸汽车中巅峰的水准，它灵活多变的空间、出色的乘坐舒适和通过性已实现了"SUV+MPV"中的"1+1＞2"，做到了实实在在的"一车两用或多用"。而且，新宝骏RM-5这款跨界车并不只是实用性高这么简单，它身上的"智能网联"和"智能安全"也是它超脱于传统家用车的亮点所在。

用科技改变出行生活

看到题主这个问题，就知道题主是一个长期关注汽车圈的车友。因为新宝骏RM-5刚出来没好久，目前还没有正式上市，售价这版块还没有公布，不过据我了解到，它应该会在9月份上市。从目前已经公布的厂商信息显示，关于它的亮点还是挺多的，其中你说的"跨界"便是它最大的亮点之一，而且不仅仅是简单的一车两用，还可以达到一车多用的效果，因为整合了轿车、SUV与MPV多种车型的优势于一身的新宝骏RM-5，它的实用性几乎得到了最大程度的展现！

先来说说你的第一个问题，跨界车新宝骏RM-5身上有哪些亮点？其中一个亮点，就是它跨界特征的产品定位。因为采用"星际几何"的设计语言，融合了轿车造型比例的车身设计，与SUV运动感姿态和MPV的空间布局，让它的整车颜值很高，符合主流审美趋势。比如说，前后灯光造型，前分体式大灯的设计，起到了降低重心的效果，很有层次感，包括贯穿式尾灯造型，也都是时下最为流行的设计元素，从中透露出来的设计美感非常不错。

而且，这种跨界元素还赋予它很高的实用性。因为它可采用5/6/7座的三种空间布局，辅之第二排、第三排座椅均可独立、纯平放倒，可以拥有2到7座总共14种座椅布局方式，实用性不言而喻了。并且，全车长宽高分别达到4705*1806*1645mm、轴距2750mm，尺寸上也能保证了它的实际空间效果，与主流的多功能7座车相比，算是中上游水平，所以完全不用担心它的7座空间表现。

此外，值得一提的是，其中所采用的2+2+2的6座布局方式，还能提供了一种独有的"亲自模式"，进一步提升了它的实用性。它主要是通过第二排右边座椅可左右滑动的方式，缩短第二排左右两个座椅的距离，方便大人照看老人、小孩，不管是便捷性与实用性都非常出色，在传统的家用车之中，这种设计算是非常少见了，非常的贴心。

除了跨界元素是它一大亮点之外，新宝骏RM-5还有的一大亮点便是它的智能技术了。不管是智能网联，还是智能驾驶方面，它都有着领先同级的表现。就说它的智能网联技术吧，搭载了行业首创的"新宝骏手机车联网"系统，拥有非常流畅的使用效果与强大的功能性，其语音输入与控制响应速度比传统车机快了20倍，诸如手机摇一摇的车辆解锁、微信互动服务、OTA实时在线免费升级等实用性很高的功能，在它身上都有出现。

据说新宝骏RM-5还原了概念车设计，它的外观造型是不是很科幻？

先非常肯定地回答你，新宝骏RM-5的外观造型确实很科幻，和概念车的相似度几乎达到了100%，至少在外观设计上，不管是前脸、侧面、车尾还是线条、灯光等细节设计，与之前发布的概念车都高度相似，而且连概念车上类似奔驰S级的贯穿式双屏设计，在实车上也得以保留下来。

虽然新宝骏RM-5目前还未正式上市，要等到9月份它才会公布价格，但是新车早在7月份就已经正式下线，并迎来了上汽通用宝骏的2025万辆整车下线，而且不难看出，新宝骏RM-5下线后生产的实车与官图也是一致的，完整地延续了概念车的设计语言。

新车基于上汽通用五菱的全新R平台打造，不仅在底盘悬挂、车身结构等内涵实力上有着全新的改变与提升，就算是外观造型上也一点没落下。它将SUV的运动感、轿车的车身比例姿态与MPV的实用性很好地融合在一起，并未因为大量跨界元素的加入让新车看起来非常臃肿，反而视觉效果更为低趴、动感，尤其是采用了"星际几何"设计语言，灵感源自广袤无垠的星辰大海，还为新车增添了一份前卫、科幻的气息。

而且，新车十分善于运用泛矩形设计元素，与几何型面变化的塑造，组合前、后分体式尾灯造型，还带来不错的科技感，与十分时尚科幻的内饰设计相互呼应，充分体现了它"星际几何"设计思想的未来风格、理性美学的理念，将一系列造型设计具象化，体现了新宝骏年轻的品牌基因。

具体来看，在前脸部分，新车采用矩阵式星辉格栅，倒梯形轮廓造型，通过一条横贯车头并与灯组相连的镀铬条进行密封，大大拔高了它的辨识度，同时与尾部的贯穿式尾灯遥相呼应，彰显了新宝骏设计师不俗的造车功底，尤其是车头的亮色饰条，可以说是行业首创的设计效果，平添了几分看点！

当然，分体式大灯，依然延续了上汽通用五菱的设计特点，车头上部采用日行灯，下部分则是远、近光灯，不仅进一步增添了它的辨识度，还显得车头很有层次感，降低了视觉重心。

在车身侧面，可以很明显看出，为了尽力体现"星际几何"的设计思想，车身腰线并未像传统车型一样，只是简单通过线条来营造美感，而是采用八边形平面设计，包裹住前后的车门把手，与凹凸变化的轮廓造型，共同营造出别具一格的设计风格，具有一定变化莫测的星空特征！而且，独特的双色轮毂，与双色拼接的车身、车顶相得益彰，配合星皓白、星焰红、星辉金、星际蓝共4种车身颜色，很好地表达了它的设计美感。

新宝骏RM-5作为概念车RM-C的量产车型，正如题主所言，它确实是高度还原了概念车设计。而且，在新宝骏家族的星际几何设计理念加持下，新宝骏RM-5的整体外观造型可谓是十分的科幻，不仅能够给予人一种"未来之车"的感觉，同时处处都彰显着"细节之美"。

从前脸来看，简洁而精致的矩阵式星辉格栅非常的具有层次感，与分体式设计的大灯组完美的衔接为了一体，不仅彰显出了新宝骏品牌家族化特征，同时还营造出了非常浓厚的科技、运动和时尚气息，充分地诠释了新宝骏的"星际几何设计理念"。再配合上引擎盖上有着参数设计纹理的黑色饰板所带来的新颖独特之感，还让新宝骏RM-5的前脸造型就显得十分科幻。

从车身侧面来看，得益于4705/1806/1645mm的车身长宽高，以及新宝骏RM-5对车身协调性的充分把控，它的整个车身既有着SUV车型的庞然大气之感，又不失MPV车型的锋锐气质。辅以八边形平面设计的腰线，以及其余前灯、尾灯的轮廓设计相呼应，进一步加强了新宝骏RM-5整车的科技韵味。再配合上双色车顶与车身所张扬的时尚气息、尾翼与双色轮毂带来的运动气息，很显然新宝骏RM-5对"星际几何设计理念"又作出了进一步的诠释，它就是一台整车造型科技气息爆棚的"未来之车"。

而且，新宝骏RM-5的外观造型除了足够科幻、运动和时尚之外，同时还充斥着"细节之美"。比如说分体式设计的大灯能够有效的降低视觉重心、贯穿式尾灯与车头的日间行车灯相呼应能拉长尾部视觉效果、饰板上的纹理采用了参数化设计能极大地提升科技感等等。所以，很显然新宝骏RM-5不仅仅只是一款外观造型十分科幻的"未来之车"，同时它还是一款注重于细节，整车的精致和细腻感十分凸出的家用车。

并且，新宝骏RM-5并不仅仅把外观造型设计得十分的科幻，同时它的内饰设计所能够彰显出的未来之感也十分的浓烈。像横握式换挡球头、两辐平底多功能方向盘、拨动式钢琴按键、一体式一键启动等细节之处的设计，就为新宝骏RM-5的整车内饰设计平添了不少的科技感和精致感。而与此同时，新宝骏RM-5还把配备的12.3英寸仪表与10.25英寸中控屏平顺的衔接在了一起，它们不仅可以实现双屏互动，为用户带来智控驾驶"星"体验，同时还进一步提高了新宝骏RM-5整车内饰的科技气息。再结合上通过亚光电镀、皮质包覆的搭配，勾勒出水晶版细节的推进式档杆，还让新宝骏RM-5的整车内部空间营造出一种"太空舱"的氛围，给予人一种"未来已来"之感。

总而言之，采用了"星际几何"设计理念的新宝骏RM-5，它无论是外观造型还是内饰设计对科技感的诠释都几乎做到了极致，它的内外颜值对比同级车系完全是已高了一两个层次。当然，笔者当下还未试驾过新宝骏RM-5，所以对它外观造型和内饰设计的描述还不够全面，如若题主想要知道新宝骏RM-5到底有多科幻，还是自己去试驾了解一番，毕竟新宝骏RM-5在9月份就会正式上市了。

目前来说，几乎所有的车型设计，包括合资，进口和国产，只有相比之下的那10%范围内地的视觉变化，说哪个车型科幻，那是因为实在没有真正科幻的车型标杆。既然没有，那只能在现有的车型堆里调科幻的影子，在看看m5，题主要不是把它放在这个特效灯光下，根本谈不上什么科幻，但可以引导消费者往科幻上去想，也许想着想着，就主动意识的去认定科幻。

目前来说，科幻车型的影子也只有科幻电影里有，现不管它的设计是否合理，是否符合气动布局，但它的外型的科幻元素是毋庸置疑的。总体来说，rm5科幻不科幻，就看你是从什么角度去衡量。理性的评判上，没看到客户的影子，中规中矩的工业品，只是相对其它来说可以挤出那百分之几或者零点几的客科幻影子。

相比之下，布加迪的divo黑色够科幻，但这已经算定制车里，全是世界没几辆。

的确，在这个年轻消费者逐渐占据主导的汽车市场中，新宝骏已先人一步引领了时代发展的风向，即将上市的新宝骏RM-5便是在外观上造诣不浅，基本完美还原了概念车的设计，让消费者看到了一个全新科幻、跨时代、独树一帜的新宝骏品牌形象。

其实随着近年来国内汽车行业的飞速发展，众多国产品牌在外观打造上都有着质的升华，就拿魏派和领克两个比较具有代表性的来说，相比较于大部分合资车在10来万这个价位也是有过之而无不及，不过此次新宝骏RM-5的推出，更是将国产车在外观工艺、设计理念、效果演绎等方面又抬升了一个层面，领克、魏派相比较于新宝骏RM-5而言，可以说是小巫见大巫了。

新宝骏RM-5外观采用了新宝骏品牌家族化"星际几何"的主体设计理念，而具体则是划分为以下三个方面。

理性美学

新宝骏设计团队对"理性美学"这一抽象概念进行了深入剖析与研究，并结合到时下国内年轻消费者的审美与追求，将"美"的源头"理性"融入了新宝骏RM-5的外观设计之中，以一种纯粹的几何形态雕塑化设计，在新宝骏RM-5上将艺术气息完美的流露而出。就比如新宝骏RM-5所采用的钻石切割几何结构立体钻石车标，同时融入了经典的意象，又比如前脸雕塑般的星辉式中网，大量的理性美学融入为新宝骏RM-5带来了外观上的艺术和谐之感。

先锋设计

并且新宝骏RM-5对当下年轻消费者的审美需求也把控得相当到位，整个车身具有大量强烈未来感的设计元素，前脸车尾均是采用分体式大灯组、狭长的光带LED日行灯、笔直的高位一线刹车灯，同时加入了悬浮式黑钻顶棚，并且运用了前卫的色彩肌理表达手法，整体外观的潮流、未来感在现阶段市面上众多车型之中，可以说是鹤立鸡群、独领风骚。

据说新宝骏RM-5要颠覆传统家用车？有没有知道这辆车实力到底如何？

谢谢邀请

宝骏RM5，为什么说颠覆传统的家用车，大部分的原因是空间超大，比想象中还要大点，而且定位，暂时都还不明确

官方给的数据是4705*1806*1625，这个空间，作为SUV的可能性不是很大，大多数应该是定位在mpv上面

而且它的车身，提供的是2+2+2和2+2+3和22+3+2，几乎是6座，可见，配置参数，也有不少的选择性，有很大的可能，跟比亚迪宋max和吉利嘉纪，要做竞争对手

因为之前的宝骏360，730，在之前的mpv和销量当中，真的不算什么，所以新出来的的RM5，真的很有可能定位mpv和市场中

宝骏现在新的定位，全新的RS5为SUV，全新的轿车为c，所以判定，RM5，应该定位就是MPV了

新款的新logo，大型u形前脸设计，改变了之前的宝骏logo，是一次很大胆的创新与改变，不规则的亮条，给人一种还有精神的感觉

新款的贯穿式前脸大灯，尾部贯穿式尾灯，前呼后应，设计方面下了不少的功夫，全新的包括RM5应该是值得我们期待

尾部的设计，颠覆了一切的宝骏形象，更有一种超豪华的suv的感觉

内饰方面可以参考RS5的应该改动不会很大，配置方面应该都会很接近

所谓的传统家用车，无非就是微型车、小型车、轿车、SUV与MPV等几大类别，而后来又是出现了一些特殊的跨界车型，这些车型往往兼顾两种车型类别的特征，符合更多实际的用车场景。而你问的新宝骏RM-5就比较突出了，兼顾了轿车、SUV、MPV三种类别车型的风格特征，进一步定义了多用途家用车。并且，新宝骏RM-5还搭载了一系列领先性的驾驶辅助功能，智能化地创造了出行新生活。

首先，新宝骏RM-5车身设计就融入了轿车的运动风格，拥有轿车般的动感流线身姿，且宽体的设计相比于普通SUV更显低趴，营造出了矫健、沉稳的视觉效果。同时，也意味着新宝骏RM-5相比较于传统的SUV车型，将具有更为出色的操控性和高速稳定性。

其次，新宝骏RM-5被赋予了SUV般的底盘离地间隙、接近角与离去角，使得新宝骏RM-5较之常规MPV在非铺装路面上通过更显从容。而在车身比例方面，新宝骏RM-5主要以轿车比例划分作为主要体现，秉持传统轿车较为匀称的和谐美，结合SUV车型的动感设计元素，打造出全新品类的新宝骏RM-5，为其增添了十分强烈的时尚前卫气息。

并且，新宝骏RM-5还在内部空间打造上采用了MPV式的座椅空间布局，分别有"2+3"五座、"2+2+2"六座、"2+3+2"七座共三种座椅布局方式以供消费者选择。要知道，一般传统MPV都只是提供6座/7座切换，而新宝骏RM-5却是颠覆性的融合了多种座椅功能需求，不仅支持5/6/7座切换，还能实现第二排和第三排独立、全平放倒，带来共计14种座椅空间转变形式，最大化提升了内部空间利用率。

除了以上三种传统家用车的风格特性融入之外，新宝骏RM-5在"智能驾驶"上更是进一步践行了"创造出行新生活"的品牌主张。新车搭载有ADAS L2级别自动驾驶辅助功能，在同级之中颇为少见，通过配置ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、BCA弯道巡航辅助等多项智能辅助功能，让车主在高速、城市、弯道等多种路况下，都能获得最轻松又安全的驾驶体验。例如，其中的ACC包含定速巡航，让车辆可以在0～130km/h之间实现自动跟车；又如TJA功能使其在0—60 km/h的速度区间内，根据两侧车道线与前车距离，提供横向与纵向的驾驶辅助。此外，所搭载的BCA弯道巡航辅助系统，还能让车辆自动识别转弯半径，进行相应制动，让每一次下高架桥都显得十分充容。

窝之前专门写了一篇关于宝骏RM-5的静态评测文章，接下来我再简单叙述一下，希望题主看完后对RM-5有一个全新的认识。

宝骏RM-5其实有点四不像，却又集中了SUV和MPV的特点，这或许就是宝骏所要呈现的一种全新汽车定义。他的出现给家庭用车提供了一个完美的解决方案。它提供2+3的五座、2+2+2的六座、2+3+2的七座三种座椅组合。并且车身尺寸达到4705*1806*1625mm，轴距2750mm，内部空间还是非常宽敞的。
宝骏RM-5的车身高度超过1.6米，宽度达到1.8米，两者可以充分拓宽内部空间。另外，新宝骏RM-5的离地间隙也比常规家轿更高，不输常见的城市型SUV，一家出游、城市出行等多种场合都能轻松应对。媲美轿车的舒适性，SUV的通过性，MPV的座椅布局。

新宝骏RM-5内饰由一12.3英寸和一块10.5英寸液晶屏组成连贯式中控大屏，科技感强烈，而它搭载的最先进的手机车联网系统，不仅处理速度相当于常规车芯片处理速度的20倍，功能还更为丰富。在5G网络伊始，新宝骏RM-5提出手机即车机的理念，将车载系统与手机相连，轻松跨进5G时代的门槛，而这样的理念，无疑是其他车机系统望尘莫及的。
如今社会的发展日新月异，消费也在不断升级，单纯的轿车、SUV或者MPV等常规家用车已然不能承担起家庭用车的重任。而结合了轿车舒适性、SUV通过性以及MPV多功能性等优势的创新家用车无疑才是未来家庭用车的主旋律。

新宝骏RM-5，暂未上市销售！是宝骏厂商基于全新R平台打造全新家用MPV车型设计，启用了宝骏新LOGO，档次感提升明显，老的马头标看着设计感确实不高！

车身尺寸分别为4705×1806×1645cm，轴距2750cm，这个尺寸已经接近目前主流的中型SUV。外观方面采用了双色车身涂装，时尚前卫，符合大部分国人的审美！更有大面积全景天窗，可以让你在闲暇时间或沐浴阳光，或瞭望星空！最大的特点是内部座椅布局多样化，2+3，2+2+2，2+3+2三种，任君挑选，让你文能商务居家，武能拉人拉货两不耽误！

但是RM-5总归还没上市，广大吃瓜群众关心的价格、动力组合、以及悬挂方面还没有具体的消息和测试，所以谁也不敢妄言，根据宝骏以往的作风，个人觉得至少在定价方面还是良心的，因此，我们还是静静等待它的上市再做决定！！！