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花架子还是实力派，吉利GL是否值得拥有？

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我先来详细的解读下这款车

本期看点：18款帝豪GL

指导价：7.88_11.58万

发动机：1.3T/1.4T/1.8L

变速箱：6挡手动/6档双离合

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

在今年1月份的时候，吉利推出了18款的帝豪GL，和现款车型相比，新款车型在整体的外观设计上更加的运动，更加的时尚，也更加的有档次感。在自主品牌的轿车阵营中，他算是非常有气质的一款车了。新款车型的前脸采用的依然是吉利的水滴涟漪式家族设计语言，上进气格栅的周围还使用了镀铬装饰条进行镶边，非常的不错，远远看去，前大灯组和前格栅采用了一体式的设计，有利于拉宽整个车头的横向视觉宽度，灯组的造型比较犀利，顶配车型采用的是LED大灯，中低配车型使用的是卤素光源，除此之外，像LED日间行车灯，这种头灯等功能都是全系的标配。

帝豪GL在元旦前推出了2018款车，除了外观内饰有所调整，丰富了配置之外，还换装了1.4T发动机。

作为中期改款的车型，2018款帝豪GL传承了家族化的设计，车身尺寸上与老款车型保持了一致，长宽高分别为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。相比老款车型，2018款帝豪GL的两款1.4T高配车型都装备了LED大灯。

内饰上，帝豪GL也保持了吉利近年来在新产品上的高水平，整个中控台都采用了搪塑材质，仪表盘顶部还采用了皮质包裹，中控屏改成了触控式的屏幕，8英寸电容屏的反应灵敏度也相当不错，依旧支持语音控制。

配置上，2018款帝豪GL配备了行车记录仪功能，自动防炫目后视镜也出现在了帝豪GL上，这两项配置可以说非常贴合中国消费者的用车需求。此外新车还对ACC自适应巡航系统进行了升级，适应的速度范围为0-150km/h。

首次使用的1.4T发动机采用了缸盖集成排气设计、小惯量涡轮和进气VVT技术，最大功率133马力，最大扭矩215牛·米，向比之前的1.3T发动机，扭矩提升了30牛·米。整体的底盘调校依然是偏重舒适性，担保留了一定的韧性，对于一款十万元级别的家用紧凑级车型来说，符合大多数消费者的心理预期。

目前帝豪GL月均销量超过1万辆，是吉利旗下名副其实的爆款车型，也是中国品牌中为数不多的月销过万的轿车产品，如果你不在意品牌话，帝豪GL是一款不错的入门级家轿。（by 小灰灰）