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新奔驰CLS64.88万起，造型受争议，你怎么看？

新款更激情运动

新奔驰CLS对于我来说，确实更前卫更加运动了，作为轿跑来说，是一种进步，一种进化，但是新一代的这个外观造型备受争议，我觉得并不是奔驰设计不行，而是上一代车主心态变了，或者可以说是年纪上来了。

相比上一代的CLS，这一代的前脸更犀利，轿跑的运动气息更为浓烈，这也是倍受争议的地方，正常买这个级别的轿跑基本都是中青年一辈的，可以说45岁以上的几乎花这个钱会去选择S或7系了，三十以下的很难选择这个车型，所以，这一代的CLS太过年轻化了一些，没有上一代的圆润气质。毕竟上一代的外形商务上还是有不错的氛围的。

这一代的CLS外观更加运动，整体设计上偏单薄了一些，没有之前的饱满感，车头部分设计略显单薄，突出的是更运动和犀利氛围。这一点没有AMG做的好。对比上一代，老车主随着年龄沉淀会觉得不够稳重感，新一代的车主选择性更多，奥迪的A7，宝马的6的GT都是很不错的竞争对手。

特别是宝马6GT，溜背的造型已经让人多倾往了，所以并不是新一代的CLS设计不好，而是我们的心态变了，不再是纯粹追求运动激情和拉风了。

你们说对吗？

奔驰CLS定位于一款中大型轿跑车型，目前主要是采用进口形式在国内销售，目前2020款奔驰CLS全系售价57.68－78.98万之间，其中2.0T车型最低配售价63.78万，相比公布的64.88万价格少了1.1万，价格还是可以接受的。至于外观就仁者见仁智者见智，新款奔驰CLS设计比较个性，很有轿跑车的味道，但是相比前两代来说多了几分柔媚，少了几分野性，毕竟前两代经典的造型已经深入人心，所以很多人心里可能一时间接受不了，也是比较正常的，但个人觉得新款奔驰CLS的外观设计也是很有特点，比较适合追求年轻时尚的消费者。

价格方面，2020款奔驰CLS300动感型，厂商指导价63.78万，目前市场有5.8万左右优惠，实际裸车价57.98万，加上购置税51310，保险16135，车船税480，上牌500，全款落地价648225元。

外观方面CLS依然延续了奔驰一贯的设计手法，相比老款更加富有攻击性，宽大扁平的车头极具视觉冲击力，满天星式中网格外璀璨，格栅内部镀铬条与车标融为一体，增加辨识度的同时显得更加时尚精致，两侧大灯锐利有神，整体给人很强的压迫感。车身侧面采用溜背式的设计，腰线流畅动感，尾部低矮扁平，有着浓厚的轿跑车气息，令人过目不忘。内饰方面依然是熟悉的风格，进入车内浓郁的豪华感铺面而来，层次分明的中控台采用各种不同材质相互拼接，做工用料精细，档次感十足。同时采用了最新的双联屏设计，中控两块12.3英寸液晶屏凸显很强的科技感，支持双屏联动，以及旋钮式操控，高级感满满。

动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，扭矩可达370牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.4秒左右，动力表现自然不需要多说，舍得给油不会令人失望，超车加速轻轻松松便可完成，绝对可以满足大部分对于动力的需求。底盘采用后驱布局，搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，悬挂阻尼支撑性很强，高速过弯车身稳定自若，过滤颠簸干脆利落，路感清晰，驾驶感受相当的美妙。

总结：总得来说奔驰CLS整体实力非常不错，外观比较个性拉风，开出去回头率很高，动力强劲，缺点主要是后排空间不大，座椅材质偏硬，受众群体比较小众，但是对于喜欢个性运动的消费者来说，奔驰CLS是一个不错的选择。

作为第二代奔驰CLS的车主，我认为最好看的CLS就是第二代车型，目前最新款CLS的外形导致了它的受众群体更小了。对于CLS这种冷门车，本来就是小中车型，价格贵，保有量小，再加上国人对它的认知度比较低，完全就是不走量的车型，这一点奔驰自己也知道。最新款CLS亮相的时候我就对它的外形持有保留意见，车头没问题，但是车尾太丑了，完全失去了前两代车型优雅运动的气质。结果新车发布之后，事实再一次证明了我当初的想法是对的。

之前CLS的用户，基本都是冲着它轿跑的外形才买的，CLS作为豪华大型轿跑车有一个很明显的特点，车头呈俯冲造型，底盘很低，车身又矮又宽，尤其是从车尾看上去，就跟爬在地上似的。再加上车尾下滑的溜背造型和无框车门，整个车看起来特别有气质，跑在路上懂的人一眼就能看出来是啥车。大家再看看现在的这代CLS，乍一看跟新款CLA不分伯仲。内饰没什么可说的，奔驰家族的最新造型，跟E级如出一辙。

价格方面我觉得还好，毕竟CLS定位就比较高端，64.88-83.80万元的厂商指导价，尚且能接受。别在CLS面前提性价比，CLS本来就不是追求性价比的车，要性价比的话直接买E级就可以了。目前的车型种类越来越多，轿跑车型也有很多，并不是CLS一家独大，别忘了最直接的竞争对手奥迪A7也已经完成了更新换代，并且入门价格比CLS还便宜。CLS的外形如果失去竞争力，那就只能靠品牌影响力了！

岩哥的观点：外形方面非常主观，也许我觉得新款CLS丑，别人就觉得它很好看，所以大家没必要抬扛！但是从销量上可以看出，新款CLS的销量以及热度，完全不及之前两代车型。

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我的是15款的2代，感觉尾灯比3代强，然而大前天被追尾后也是惨不忍睹，不知道能否恢复原状。3车相撞，肇事的车辆是GLE，车头轻微变形，中间那台雪佛兰几乎报废。还是奔驰皮实。开了4年多，除了更换了冷凝器（被石子打穿）以外，什么毛病没有！

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新CLS这款车的定位比较小众，本身这款车的定位就不是为了销量，其实更多是为了填补竞品车型（A7，6GT）的一个空白。这类型车的宗旨更多是为了丰富用户的选择，突出个性，追求别致，所以不能够以传统车型的性价比去衡量。

诚然，这次新CLS的外观确实有着一定的怪异。。。但毕竟逼格不能少，加之进口车型的高关税，所以价位偏高。但如果真要较真儿性价比上，从发动机2.0T四缸车来看，6、70万这个价位确实性价比不太高。不过这都看个人需求，有的车主就好溜背这感觉，只能说萝卜青菜各有所爱，资金充裕的话自然无所谓了。

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