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翼虎低配多少钱？

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福特翼虎曾经也是风光无限的一台神车，主要对飚crv,荣放奇骏等，不过近两年这台车略显尴尬，销量表现相当平淡，基本已经告别了主流，2018年全年也就卖出了3.11万台，平均月销2千多。

翼虎外观设计非常硬挺饱满，很有美系的壮硕和肌肉感，前脸多边型大嘴中网十分耐看，下黑色咧唇包围，以及左右的两个雾灯组，层次分明。车身侧面相当坚实，一条腰线横穿门把手，后尾部高耸挺立，双边双出排气很紧凑，运动味道浓厚。

动力方面，翼虎低配搭载一台1.5t发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩240牛米，变速箱配6挡手自一体，加速感觉比较生猛，尤其在中后段底气很足，在同级别中有一定优势。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教偏硬，滤震干脆，不拖泥带水，支撑强力，过弯侧倾小，驾控乐趣较足，灵活犀利。

空间方面，翼虎轴距2690mm,后排腿部空间一拳四指，头部四指，坐进去完全不压抑，坐垫填充饱满，对腿部承托到位，长时间乘坐也不会太累。后备箱也有不错的装载能力，家庭使用绰绰有余。

售价方面，2019款翼虎低配的180两驱精翼版，官方指导价16.98万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价14.98万，全部落地再加购置税12914，车船税420，强险950，商业险5510，上牌500，共合计17.01万左右。