路虎卫士冰火版,路虎卫士冰火版110配置详情

吉普车里面越野性能又好又舒适的是哪一款？

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吉普车里越野性能最好的肯定是牧马人，超强四驱加前后差速锁，绝对可以称霸越野江湖，驾驶舒适性来说这个得看路况，如果你是高速上行驶，或者城市行驶，它的舒适性远不如大切诺基，选购吉普如果不是专业越野玩家或者改装发烧友的话还是建议选购大切，3.0T或者3.6自然吸气都可，最好是汽油版。希望对大家有所帮助

三菱的帕杰罗是最佳选择，现在V97已经跌破30以内了，配置吊打40的普拉多，因为越野性能强的都是非承载车身，自然舒适度不会太好，相比而言这款是性价比最高的，结合楼主的提问这款最合适，望采纳！

裸车30多万的选福特撼路者，97的技术太老了油耗也高，没必要追那个情怀。

裸车40多万的途乐吧，够大，够大，够大，比陆巡都大。

裸车50多万的……你要不要疯狂一把，f150吧，上个小专，花几万改改，大眼儿一看猛禽!

按文章标题来回答的话，首先定位吉普车，（越野车，城市SUV）既然要越野性能好，首先定位您的需要，纯越野攀爬，爬石头，涉水，拱土，JEEP卢比肯，越野能力强。好玩。这里不用说三把锁的大G，因为没几个人用这车纯越野，太少了[灵光一闪]

如果针对我们老百姓用车，偶尔野外穿越，露个营，跑跑烂路，那么我建议普拉多，即实用，有保值，还皮实耐造。

我个人推荐3.0T柴油普拉多，小D4D柴油机，耐用，可靠性强。建议上到TXL，双油箱，双电瓶，单备胎这款。

3.0柴油版普拉多的优点：

(1) 油耗低，排放少，更经济环保。

(2) 相同排量的情况下，柴油油耗更低，动力更为强劲。同时扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量则能降低10%

(3) 扭矩大，适应工况更多

(4) 柴油机有着惊人的低转速动力性和经济性，在配合其四驱配置能在各种极限路况下展现出色的脱困能力。

根据路况，比如在城市越野的话那么像宝马X5、保时捷卡宴、奥迪Q7等都是非常不错的，如果论野外越野能力悍马H1、路虎卫士、奔驰G级乌尼莫克、JEEP牧马人等等都是很强的。越野车有“三把锁”被称为越野之王，目前只有吉普卢比肯、奔驰G、卫士有三把锁！这是指3个档位的差速锁。

JeeP是越野车的鼻祖，二战时著名的威利斯就是它的产品。大切诺基是目前该品牌的旗舰。指挥官车型现在已经停产下线。牧马人是传统型硬派越野车，也是目前少有的专注于越野的车型之一。

路虎：英国品牌，同样是军车背景。现在该品牌隶属于印度塔塔汽车。最为称道的是它的全地形反馈系统。代表车型有 揽胜 发现 神行者 极光 卫士。

奔驰：奔驰的G500是奔驰比较有特点的越野车，也是奔驰所有SUV越野中性能最好的。

大众的途锐，奥迪的Q7，保时捷的卡宴。这三款车都是大众平台策略的代表作，三款车出自同一车型平台却各有各的特点。途锐是越野性能最好的，Q7继承了奥迪的成熟稳重大气与豪华，卡宴毕竟挂的保时捷的车标所以其精髓就是一个字“快”顶配的卡宴最高时速和加速能力甚至超过宝马X6。

悍马：这个大家都超熟悉了，在现在的美国陆军中的常见车型。不过现在这个品牌已经注销，其代表作有军方的H1，民用的H2、H3

丰田（雷克萨斯）：丰田的越野车超多，而且几乎每款都有对应的高级版的雷克萨斯车型。霸道（普拉多）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）、红杉、坦途、FJ酷路泽等等

高性能的越野车太多了不知道你喜欢哪个品牌的，其它车型还有比如宝马X5、VOLOVC90、斯巴鲁驰鹏、日产途乐（高端的英菲尼迪QX）等

吉普牧马人Rubicon，三把锁（Rubicon版才有三把锁，牧马人Sahara没有，牧马人Sport只有中差速锁）吉普是最早使用三把锁的。路虎卫士冰火限量版、路虎卫士2012版，三把锁，其他版本有的只有前后差速锁，有的只有中差速锁。奔驰G，包括奔驰G55、G500、改装系的G500 AMG，都有三把锁。这些都是经典的硬派越山地野车，三把锁是越野时候最可靠的防滑保障（当然，城市路上开这些越野车舒适性不太高，G50系列的城市驾驶口碑评论说会舒适些，电子辅助系统做得比较好。牧马人、卫士都是传统的机械操作）。