斯柯达科迪亚克,斯柯达科迪亚克7座

斯柯达柯迪亚克这车怎么样？家用可以吗？

柯迪亚克的名字源自每一寸土地都充满不同挑战的阿拉斯加第一大岛，因为柯迪亚克这个岛是棕熊的故乡，因此也有不少人把克利亚克这款车称之为大熊。柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，柯迪亚克一经露面便受到了广泛的关注与好评。车身尺寸方面长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。动力方面柯迪亚克采用了大众EA888 2.0t涡轮增压发动机高低功率版本发动机。其中低功率版本发动机最大功率137千瓦，最大马力186匹，最大扭距320牛米，零百公里加速时间8.8秒，工信部综合百公里油耗6.8升。2.0t高功率发动机最大功率162千瓦，最大马力220匹，最大扭距350牛米，零百公里加速7.5秒，工信部综合百公里油耗8升。有一点需要注意的是，柯迪亚克2.0t高功率版本发动机的变速箱是不同的。低功率版本搭载的变速箱是DQ381 7速湿式双离合变速箱，而高功率版本搭载的变速箱是DQ500 7速湿式双离合变速箱，从技术层面上来讲，肯定是DQ500的变速箱换挡更积极更灵活聪明，而且技术更先进一些。总而言之，柯迪亚克相比于途观L价格更便宜，配置上也会更丰富一些，但是在内饰的用料上，相比于大众还是有一定差别。从外观方面来讲，其实我个人还是更喜欢柯迪亚克更紧凑更结实的感觉，途观L略逊色一些。如果对于内饰用料等有一定的要求的话，个人还是更推荐途观L，如果说追求性价比以及更优秀的外观设计，我觉得还是柯迪亚克更好一些。

斯柯达柯珞克定位入门级紧凑型SUV，主要就是家庭用途，车身尺寸长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距2688mm，尺寸大体介于小型SUV和传统紧凑型SUV之间，不过考虑到题主1.93米的身高，头部空间会略显局促，这一点需要特别注意。

柯珞克官方指导价13.99-18.59万元，定价上诚意不够，产品力中规中矩，且相对海外版车型存在减配现象，并没有让人过目不忘的地方。动力上搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力、150马力，峰值扭矩分别为200牛米、250牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

根据题主当地经销商的实际终端价格，85折购车外加一万五的现金优惠，算下来非常值得入手，动力建议直接选择1.4T版本，配置上如果没有太高要求的话也够用，只要能够接受空间就好，建议题主抽空去试乘试驾，主要对空间和动力有一个直观的了解。如果购买柯珞克真是有85折和一万五优惠的话，不建议考虑其他车型了，这对于上市不久的柯珞克来说已经实属不易了。

目前斯柯达科迪亚克的终端优惠幅度还是非常大的，如果是作为家用，使用时间超过六年的话，还是比较建议入手的，下面我们就来简单分析一下科迪亚克。

首先，科迪亚克相比较大众的途观L，在车辆的级别方面是相同的，都被定义为中型SUV，但是科迪亚克的价格却比途观L低了不少，虽然在做工、用料方面确实比途观L有所差距，但是在底盘、动力以及空间方面，科迪亚克与途观L并没有明显的差距。所以如果是家庭用户，比较在意性价比，科迪亚克还是比较值得选择的。

其次，在国内消费者比较注重的车内空间上，科迪亚克的表现我认为也是非常好的，特别是后排的座椅空间比较大，能够满足家庭用户多样的用车需求。并且科迪亚克还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间比较局促，但是对于家庭用户来说，能够应付一下多人的乘车需求，这点上还是比较不错的。

最后就是目前科迪亚克的优惠幅度比较高，在合资SUV车型中性价比出色。目前科迪亚克全国的优惠幅度在3万元左右，入门版的价格不足16万，这样的价格对于一台合资中级SUV来说还是非常划算的。虽然科迪亚克的二手车保值率不如大众车型，但是如果您使用时间超过六年的话，可以不必太在意车型的保值率。

所以综合来看，目前大幅优惠的科迪亚克作为家庭使用的话还是比较划算的。虽然用料不如姊妹车型途观L，但是价格方面却更加实惠。同时空间在同级车中表现比较好，是国人喜欢的大空间风格。所以科迪亚克还是比较值得选择做家用车的。

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