奇瑞瑞虎5,奇瑞瑞虎5x

想买辆车，看中了吉利帝豪gs和奇瑞5x，哪一个好点怎么选？

帝豪gs采用沃尔沃开发标准，1.5TD+7DCT 黄金动力媲美豪华品牌。0.2 秒极速换挡响应，百公里 6.1 升的超低油耗，百公里加速仅 8.7 秒，最大功率 130 千瓦，宝马 X1 的 1.5T 最大功率也才 100 千瓦。发动机技术哪家强，还得看帝豪 GS。帝豪 GS 是一款颜值无死角的车，采用《蒙娜丽莎的微笑》同款的黄金螺旋设计比例，怎么看都好看。所以这有啥可比的，谁不想要《蒙娜丽莎的微笑》，哈哈，建议选帝豪gs

当初买车我也是看上了这两款车，当时开的是吉利小熊猫开了5年没啥问题所以换车还想换吉利，看上了帝豪GS炫酷的外观，正好小区边上就有卖吉利的店，去看了好几次，因为我用车不多所以也不着急换车，就把这个价位的车都研究了一下，发现瑞虎5X其实是个潜力股，在法兰克福车展亮相又被媒体开到德国不限速高速上测试反应不错，就想去试一下对比一下，无奈跑了三个县城都没有卖5X的，最后不甘心就去了市里的奇瑞4S店试驾的，试驾完直接全款提车回家，说下我的看法，动力上15T的5X可以说比1.4T的GS好很多，操控我认为也比GS好，油耗也应该是略低，至于外观内饰配置你自己在网上就可以查到我就不说了，可玩性5X要比GS好，你要是买的话要买1.5T独立悬挂的高能版瑞虎5X，不要买自吸的，自吸的减配严重开着就没意思了，高能版1.5T的5X现在落地应该在10万以内，我当时买的17款5X最低配，开了2年半了没毛病挺好！仅供参考！

单看保有量GS摔了5X好几条街，现在的吉利有沃尔沃的加持，各方面都超越同级车型一大截，虽然成本上不能向沃尔沃看齐，但是外观，内饰，品控确实已经做到国产品牌第一的位置。

我个人倾向于帝豪，给你的建议可以去亲身试驾一下，感受一下车辆行驶状态下的差距，汽车这个东西单纯去看或者比较价位是没有什么意义的，只有你亲身驾驶过，体验过你才会发现一些细节上的差异。

吉利没开过，不做评价，5x刚买几个月，19款手动时尚全款落地6.6，市区油耗9.多，起步舍得给油就没有肉的车，只有肉的人，减震偏硬，但是转弯更稳，整体没啥问题，咋开几年看看吧，，，😂😂😂😂

你说预算就十万，如果开手动挡没问题的话，可以买瑞虎8特供版1.5t+爱信6mt手动变速箱，全景天窗，该有的常用功能也都有了，也有12寸中央大屏，只是仪表盘是机械表盘，8万多，估计10万能全下来了。非常划算。

瑞虎5X这款车性价比高吗？选1.5L这款够用吗？

奇瑞车总的来说还是挺好的！瑞虎5x，瑞虎7，瑞虎8系列都不错！质量可靠，结实耐操，油耗经济，价格亲民！看看现在路上奇瑞车十年左右车龄的车还在跑，就可见其质量还是不错的。其他国产品牌七八年车龄的就很少见了。至于1.5自吸这款车，主要还是看你使用环境！如果只是城市代步。没有大山陡坡这类的，动力就足够了。如果山区路多，坡陡弯急，建议上1.5T的。

本人没有奇瑞5x车，但是，我觉得还不如上1.5t的发动机了，起码动力够用不后悔。1.5l的发动机一般，参数来看并不强，勉强够用，而且还是suv，我感觉1.5l的动力有点不够用呀。所以我更推荐1.5带 涡轮的

我作为20款奇瑞瑞虎5X高能2号，目前行驶7个多月，11000多公里的奇瑞车主很负责任的告诉你：这款车性价比非常高，价格实惠，油耗低，皮实耐用，停车方便，但如果要买建议买1.5T，如果女司机和老年代步1.5L就可以了。

1.5t吧！我是高能三号满载开空调就能明显的感觉出动力弱了。更别说自吸了，油耗差不多。就差一万看自己需求吧！我的远景1.5自吸开空调满载跑高速都叫的嗷嗷的。所以后来在换直接上涡轮增压的

我的5X手动，开起来很舒服。我不太追求动力，什么百公里加速，弹射起步，没啥意思，咱也不赛车。1.5L发动机，起步可能会肉一些，一但开起来，想加速的话还是有些推背感的。而且那种线性加速的感觉很舒服，不暴躁。我的是手动高配，裸车还不到七万。电动座椅、一键启动、后视镜加热、定速巡航、LED大灯，音响效果也不错，同价位绝对王者。

评测瑞虎5x，配1.5T发动机+CVT变速箱，产品力怎么样？

瑞虎5X产品力较弱，销量偏低

2022年1-9月，奇瑞瑞虎5X的累积销量为26861辆，平均月销量不到三千辆。

瑞虎系列里的老牌车是瑞虎3&5，背着“小书包”的瑞虎3多多少少有些过时，销量差还是可以理解的；但是瑞虎5的设计感还不错，5X的设计还挺时尚，为何这辆车也会成为冷门车呢？也许主要原因还是初期的口碑比较差吧，该车的第一代车型和第二款用的自动变速器都是干式双离合，众所周知这种变速器的缺点很多，除了制造成本低以外再没有其他优点；所以瑞虎5X的口碑确实一般，而换代后使用的无级变速器也不理想。

先看价格，瑞虎5X新款自动版的指导价如下。

这是一个比较尴尬的价格。

因其自然吸气版本重合了竞品的涡轮增压车，比如哈弗M6和远景X6，其涡轮增压版本的价格还要高于这两台车；其1.5L的动力储备为85kw/143N·m，净功率83千瓦，1.5T的标准为115kw/230N·m，净功率为108千瓦；水平真的很一般，虽说入门级车大都使用进气歧管喷油的发动机，哈弗M6的1.5T其实还不如瑞虎5X-1.5T，但是远景X6-1.4T的水平是是相当的。

无级变速器会是瑞虎5X的硬伤，这种变速器有使用寿命短的缺点，其次则是最麻烦的“低温保护”；低温冷启动后的CVT不能直接换挡加速，必须原地热车以加热防冻冷却液，随后在用高温的防冻冷却液加热变速箱油之后才能正常换挡。低温保护会造成车辆冬季油耗飙升并形成过多的积碳，而且必然会影响车辆的用车便利性。

所以哈弗M6用的是没有低温保护的七档湿式双离合变速器，使用寿命是与AT相当的；远景X6使用的是6AT，这两台车的变速器有比瑞虎5X更有吸引力。