奇瑞suv,奇瑞suv全部车型

奇瑞旗舰SUV再度驾到，配置到顶，超强1.6T+双离合，能火起来吗？

能不能火起来产品实力是一个重要因素。但是单靠这一方面不足以撑起它的销量。消费者还有很多考虑的因素，各方面要齐头并进才能获得市场的认可。

消费者买车首先考虑的就是品牌。买盒子还是买国产啊？买大众、丰田好，还是买吉利、奇瑞、长城好啊。条件好的，直接买合资，直接把国产排除在外了。注重性价比的，还是买国产。近几年吉利是大赢家，多点开花，不论是轿车，还是SUV. 都卖的风生水起，这都是帝豪这个功臣积累下来的口碑。并且名字好听，吉利吉利，大吉大利。老百姓都想让它给自己带来好运。奇瑞就不行了，一句奇瑞奇瑞，修车排队，就把它害苦了，老百姓有几个懂车的？什么最强1.6t发动机，什么热效率，什么双离合，和他们统统没关系。这是道听途说，某某车好，某某车不好，这样的购车人比例也不是很少。

买国产SUV没有不对比哈弗h6的。它是绝对的销量王，是长城的战神。他的外观非常符合国人的审美，特别雄壮、大气。哈弗h6赶上了SUV热销的黄金年代。可靠的品质、丰富的配置博得了消费者的欢心。它的销量让瑞虎8只能望尘莫及了。

买瑞虎8的可能只是那些对奇瑞汽车有一定了解的，知道奇瑞汽车的造车实力是首屈一指，无论发动机、底盘、变速箱，还是整车质量，在国产品牌中无出其右。但营销能力太垃圾了，终端4s店销售搞不好，想把吉利、长城、长安的客户挖过来是有很大难度的。只凭那些老客户销量增长不了。估计能赶上捷途的销量就不错了。

愿国产品牌越来越强大，走出国门，走向世界。

火不火，还得用户说了算

改款后的瑞虎8确实无论是价格还是配置，算是同级别最有诚意的一款车型。我比较关心的自适应巡航，主动刹车和盲区提示都有了。而且内饰造型是经过全新设计的风格。让人流连忘返，车是好车，就看市场表现能矿及时反馈

降为打击

这是奇瑞瑞虎8上市时候提到的策略，就是用中型SUV尺寸去和紧凑型SUV相比较，从目前来看效果还不错。但是还没有达到预期。这里面有奇瑞自身和产品力的原因等。

洗心革面

火不火我不知道，但是我准备入手虎八。前一辆车是奇瑞风云二，开了九年。没维修过什么，动力弱，噪音大。但是对的起当初的价格了，毕竟才五万多。这个价格还想要什么自行车。在网上也关注虎八很久了，从一八款到一九款，说实话觉得价格配置等个个方面比较符合心意的，觉得这车开个十年八年的没问题。那时在换一台也就是了，你就是买一台二十万的车十年后也得换，也不能开一辈子。毕竟我是一个工薪阶层，这个车也比较适合自己，并且也喜欢。当然了有钱人除外。这个车如果换个合资的车标，恐怕需要再加五万才能买下来吧？个人想法，不喜勿喷。

谢谢邀请。火不火很难说，但奇瑞的确在发生变化。首先新品发布的节奏加快了，从去年开始，一款接一款，每一款新品都令人耳目一新。产品升级换代也跟上了，这是一个不错的开端。

虽然奇瑞这次发布的SUV产品无论外观、配置，还是产品的质感都有很大的提升，但现阶段整个汽车市场降温，无论是合资还是国产车企都日子不好过，奇瑞要想凭几款新品就渡过寒冬，困难是可想而知的。

奇瑞发布的SUV无论是瑞虎8，星途，还是捷途都还不错，如果是早几年推出，可能都会成为爆款，但奇瑞错过了SUV火爆的大好时机，本是最早推出SUV产品的企业，却没能享受到SUV带来的红利。要想在现阶段汽车市场遇冷的情况下，生存壮大起来，奇瑞还有许多事需要做。

首先技术研发要深耕，做为汽车界的技术男，奇瑞一定要向华为学习，踏实的做好技术的更新，始终保持技术优势。

细节也决定了产品的成败。奇瑞要是能在产品细节上下功夫，也许早就成了国产车的老大了。奇瑞的产品发布每一次都让人一喜，但每一款产品也都在一些小细节上存在不足，严重的影响了产品形象。

紧跟市场才是王者。奇瑞要能盯紧市场，根据市场的变化随时调整产品，维护好产品线，树立良好的口碑，这样市场才能打开。