新皇冠改装,新皇冠改装排气管出品

11 0 2024-08-18
丰田发布新皇冠,外观大变样,转型豪华轿跑能行吗?首先谢邀!请朋友们关注我的头条---老陈进城首先说明一下在世界汽车行业高速发展的情况下,丰田汽车也在寻求新的爆发点,以保证品牌价值和消费群体的认知度,汽车市场的细分越来越明确,但是汽车的定位确实越来越模糊,针对不同的消费群体,汽车厂商开始了绞尽脑汁的明争暗斗,从最初的车型定位紧凑级过渡到……

丰田发布新皇冠,外观大变样,转型豪华轿跑能行吗?

首先谢邀!请朋友们关注我的头条---老陈进城

首先说明一下在世界汽车行业高速发展的情况下,丰田汽车也在寻求新的爆发点,以保证品牌价值和消费群体的认知度,汽车市场的细分越来越明确,但是汽车的定位确实越来越模糊,针对不同的消费群体,汽车厂商开始了绞尽脑汁的明争暗斗,从最初的车型定位紧凑级过渡到出现小型车甚至微型车,到后来的SUV也加入了车型的细分斗争,尤其是在中低端汽车市场,这种情况变的越发明显,这次我们要说到的是丰田的皇冠:

丰田皇冠这款车型是一款老车型,也是一款特立独行的车型,因为根据车标看的话它不是丰田的传统车标也不是勒格萨斯的L型车标,而且这款车也算是风靡全世界的一款中端车型,根据价格定位主要是中端车型,而根据消费人群定位的话,这款车一直的定位都是商务型豪华轿车,主要的竞争品牌无外乎奥迪A6、宝马5系等等中端豪华车型,对于普通家用型消费者,这款车没有5系的品牌知名度、时尚度,也没有A6的保有度,但是这款车依然纵横车场这么多年,其主要原因还是因为丰田的品牌价值和丰田的技术。

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(图片来源网络,侵删)

随着汽车市场的竞争越来越激烈,消费者对于汽车的各项要求也越来越高,除了对空间、内饰、配置等一系列的细节要求有了更多的见地之外,外观也成为消费者选择车型的一个很大的因素,即便是奔驰也放下了身段,开始了对外观的重视,

E级外观、颜色、车身线条等等趋向于运动化,

就是为了迎合消费者的不同需求,随着国内人的生活水平的逐步提高,皇冠还是按照原有的既定思路,面向的群体依然是商务群体的话,竞争力会直线下降,所以丰田在对皇冠的调整上,不论是对于外观还是内饰抑或者是对定位的重大调整,都是为了符合现有市场消费者的需求,而在奔驰、宝马、奥迪等品牌都已经做出反应之后,丰田虽然握有门票,显然迟到了,具体皇冠这款车型能不能在这个中端市场杀出一条血路,我们拭目以待。

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(图片来源网络,侵删)

我觉得不行。皇冠给人的定位是行政商务座驾,刚国产的时候因为大气沉稳舒适,销量很好,改款后销量一直在下降,一代不如一代,现在越来越偏离皇冠的品牌定位,非常尴尬。皇冠只有向帕萨特迈腾学习,修炼内涵,不折腾,重新回归本源,走豪华大气沉稳路线,价格在30-38万之间,凭借皇冠几十年的口碑积淀,东山再起也是指日可待。

他本身就卖20多万,它本身定位就高一点。他不可以跟a4前,宝马3系去竞争去对比呀。那想要跟 a6,5系去比,那就暂时比不了了,自己已经降低身位了,以前倒是这个级别的。

丰田皇冠,剩下的也就是所谓的口碑。皇冠的成功离不开中国当时特定的历史环境,而当德系疯狂涌入,并进行技术洗脑。市场留给丰田的区间止步于30万以下。这个天花板很难破,而皇冠偏窄的车宽和中国特供的前脸。导致市场水土不服。我就搞不懂,日系的前脸原汁原味引入有何不妥。至少你保留一种选项也是可以的,剩下的交给市场。结果,感觉一起丰田是一步错,步步错。永远和市场慢一拍。皇冠在中国也是日薄西山的命!但归根到底是消费者选择余地大了。皇冠,留给你的时间已不多了。在中国市场,请好自为之!

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(图片来源网络,侵删)

首先说我的观点,不行!

皇冠的定位是中大型轿车,价格定位是30-40万,这个价格区间的新车不是靠一个外观就能搞定消费者的,产品力,车型定位,价格都非常重要。

皇冠最辉煌的时代是2012年之前,这之前皇冠的价格略低于主要竞争对手宝马5系,奔驰E级,奥迪A6L,这三个品牌主力配置都在40万以上,只有皇冠低于40万,这是价格优势。

第二个是产品力,2012年之前的中大型车还是自然吸气发动机的天下,基本都是六缸发动机,大排量自然吸气发动机有着天然的优势——动力输出平顺,声音好听,中后段动力足够。当时的涡轮增压发动机还没有现在这么成熟,烧机油,故障率高,动力输出不平顺等等问题不少。这时候的皇冠价格便宜,产品和竞争对手比没有明显短板,自然是同级别的霸主。

第三点是产品定位各方都差不多,商务沉稳,大气舒适为主,产品差异化不明显。

到了2012年之后,汽车市场发生了明显的变化,各个厂商都积极进取,产品大换血,奥迪A6L外观内饰大升级,年轻化科技化升级明显,找准了定位。宝马全线换装涡轮增压发动机,主打商务运动风格,特别是2.0T涡轮增压发动机+ZF8AT变速箱,动力系统直接比对手高一个档次。奔驰则发力较晚,依然坚持豪华稳重商务的风格,直到2014年才有些年轻化的改款。

宝马5系

那同一时间皇冠在干什么?什么都没做,还是老旧的2.5L自然吸气发动机,古老的内饰,外观小升级算是个亮点,同时BBA的价格也开始有了点下探,这一出一进,皇冠的竞争力直接变成了末尾。日系厂商都有这毛病,对市场的变化反应非常的慢,皇冠大换代的时间都到14年了,晚了两年多,黄花菜都凉了,而且换代后车型定位非常失败,外观过度年轻化,用力过猛,要知道虽然整个汽车市场消费者年龄是越来越年轻了,但是中大型车还不至于一步直接跨到小年轻的程度,毕竟核心还是商务需求为主。动力系统的升级也不出彩,中规中矩的动力水平,配置也跟不上潮流了,总的来说就是一个年轻的外观配上中庸的内饰和动力,不搭调!

定价也是个大问题,一口气直接下探到25万,对于中高端车型来说,价格便宜不一定是好事,降低了车型在消费者心中的地位,价格高了有人会帮你吹,价格下滑人人都想踩一脚。

丰田皇冠