卡罗啦,卡罗拉

为什么有的人推荐买卡罗拉，不推荐雷凌呢？

卡罗拉是以前积累的名气大，但雷凌的后劲很足。

这里不得不佩服广汽的宣传做得好，营销做得妙，举几个姐妹车型的例子。

卡罗拉（一汽丰田）/雷凌（广汽丰田）：卡罗拉先引进，我记得2007年的时候，已经满大街是卡罗拉，而雷凌是2013年后才开始由广汽丰田引进销售的，但现在雷凌在紧凑A级车里，月销超过2W已经是常态，成为广汽丰田的主力车型。

CHR（广汽丰田）/奕泽（一汽丰田）：这两款车几乎同时销售，到现在为止，明显CHR更受待见，而奕泽依旧默默无闻。

另外，一汽丰田由于是国企关系，拿到过很多优质的车型，例如锐志、皇冠、霸道的国产，但现在大家都知道什么结果了。

除了一汽丰田与广汽丰田，还有东风本田与广汽本田也是这个现象。

雅阁（广本）/inspire（东本），同平台车型，inspire销量不及雅阁零头，而且在碰撞测试里，雅阁拿A（良好），inspire拿M（及格），明显偷工减料。

凌派（广本）/享域（东本），东本看到隔壁凌派卖得好，利用关系，跟东家申请自己也要卖，结果弄了个享域出来，结果我差点想不起这辆车的名字......更不要说销量了。飞度也是，看到广本卖得好，我们东风集团是国企，也得申请一个来卖，放心，还是卖不好的。

当然，除了营销公关工作做得好，广汽的做工确实比一汽丰田与东风本田要好一些。

举个例子，我去试过凯美瑞和亚洲龙，最后家里选择了混动的凯美瑞，有几个细节可以跟大家说说。

因为卡罗拉进入市场太久了，不管是知名度还是先入为主的观念都是这个品牌广为人知的原因。所以如果你在这个价格区间选择的话很多人都是第一时间先联想到。而雷凌进入市场时间比较短，且并不是每个人都懂车，另外主要原因还是价格相差并不大，没有形成在价格上足够的竞争力。

但其实这两部车就是孪生兄弟，同平台、同技术、同配置。唯一就是外观设计上的细微差异。

所以如果是想在这个价格区间做选择的话，可以考虑雷凌，毕竟相同配置下还是要便宜几千块的，有的要差一万多。而在二手车市场成交价两者却并无多大差异。

省的钱也是赚的对不对。