岚图汽车,岚图汽车是哪个公司的

竺延风董事长亲自谋划的岚图汽车，上半年净亏7.38亿元，为何？

新能源汽车虽然卖的好，但主要集中在小鹏，比亚迪，特斯拉等几家车企。其他的品牌都是陪衬。岚图虽然名字起的不错。但没有先发优势，生不逢时。董事长又不是设计师，亲自谋划，难免刚愎自用。专业的事还是交给专业的人去做吧。

当年汽车产业界的少帅，曾经做为全国人大代表在回答记者提问中国的汽车产业现状及未来时回答：“中国的汽车产业要耐得住寂寞30年！”这一汽干了到二汽，二汽又到工业信息化产业部。这30年过完了，国企造车就那个样，不说赚多少钱，最起码别亏本，有拿的出手的品牌车子出来，不至于让国人失望！

呵呵，这是他的一厢情愿！试问，国家一直在提倡“自主创新”，打造民族品牌，东风公司作为国家特大型汽车制造业，做了什么呢？到处去合资，什么东风日产、东风标致、东风本田、东风雪铁龙、东风裕隆、东风起亚，等等等等，说不过来了！天天融资，天天找“婆家”，就为了吃别人的剩饭，自己不愿努力，慢慢堕落到今天这个地步！每推出一款车子，只会夸大其词去宣传，里面没有一点自己的内涵和技术，全部去抄袭！这样的企业，市场能欢迎吗？？

从徐留平对一汽大刀阔斧的改革及智能化、数字化的产品规划。再看竺延风的用人之道，两三年搞倒一个几十万产量的神龙，其他板块也没什么业绩。差距立即分出胜负，根本不在一个层次。

在回答问题之前，还是希望了解一下岚图汽车。目前有两个产品：新今年上市的MPV产品—梦想家和去年上市的SUV产品—FREE，二者都是30万以上的产品。

看到这儿，很多人恐怕就明白了。岚图是高端产品，自主品牌干高端产品太难了！！！蔚来、理想怎么样？也是亏损的，比岚图还多很多。

自主品牌能有今天的成绩，已经很不容易了。明知这个品牌会亏损，而且可能会亏很久、很多，但仍要坚持干下去，这是需要勇气的。失败的尝试，总会为成功的将来打下基础。

其实，汽车市场已经变天了！自主品牌利用多年的积累，利用在智能化、电动化方面的努力，已经悄然超越合资。9月份，比亚迪的销量超过了20万辆，成为销量冠军，这都是实打实的成绩！