北汽萨博,北汽萨博汽车

绅宝汽车和萨博是什么关系？

绅宝和SAAB并无太大关系，充其量采用了萨博上世纪的老旧平台而已！

大家把他们一起说的原因是这样：

SAAB是瑞典汽车品牌，由瑞典著名卡车公司斯堪尼亚和瑞典飞机公司合资而成，拥有着航空发动机背景的SAAB早早就开始推广全系涡轮增压，被称为陆地飞行器！

就像其他品牌一样，他在官方进入中国之前有着萨博（音译）和绅宝（港）两种称呼，（就像奔驰有奔驰（大陆）和平治（港）两种名称，后来官方采用了奔驰，凌志叫的统一官方进来却采用了雷克萨斯等）。后来SAAB官方选择了萨博，北汽咔就注册了个绅宝，其实是挺不要脸的行为（无独有偶，雷克萨斯不要凌志了以后，东风也整了个菱智，不过音同字不同，况且是MPV也就无所谓了）

saab标志

斯堪尼亚标志

斯堪尼亚车型

高端车做得好难免被收购，SAAB90年被通用收购后，遭遇08金融危机期间抛售给同为瑞典的柯尼塞格，一个94年成立的跑车公司能有几个钱，法拉利都抵不过被走量的菲亚特收购了呢，所以其背后的金主正是北汽，北汽拥有其超过一半股份。果然在随后的09年12月，北汽完成了对萨博93、萨博95平台核心知识产权的收购。于是“北汽绅宝”变得名正言顺起来！

但是北汽入主萨博过晚，萨博已经申请破产保护之后了，北汽并没有像吉利拥有沃尔沃一样在一个很好的时间段，趁走下坡路时便宜却又不会损失太多技师人才，所以如今绅宝除了基于曾经萨博老旧平台改进而来的M-trix平台，和萨博并没有什么关系了。这也是为什么北汽没有在中国复兴萨博的原因，他缺少太多技术层面的东西，甚至比中国人复兴上世纪中旬德国宝沃还要困难。

我的北汽绅宝x35，半年新车，五千公里，主驾驶车窗按钮坏了一个，他们说是人为，不包修，让我用胶水粘，后来又坏了俩，终于承认是质量问题了，又说我用胶水粘过，还是不包修，我不管什么萨博不萨博，就他妈的这售后服务，谁买谁上当！

其实我一直关注北汽的品牌和收购萨博后的发展情况，本人于2015有幸成为北汽绅宝X65的车主，购买此车也是因本人有着非常浓厚的萨博情怀，开过萨博车永远不会去买其他品牌的汽车。北汽集团2009年收购的萨博2款发动机技术平台和全套底盘技术平台，当时萨博公司因经营不善己经申请破产保护，但萨博的涡轮增压发动机和底盘技术仍然处于世界前列，该技术依然是世界各大汽车厂商追逐的目标！2012年北汽绅宝全新品牌的产品，继续沿用萨博技术，甚至80%原萨博配件供应商，基于萨博9-3、9-5打造的绅宝品牌的轿车和SUV在汽车业内引起不小绅宝热潮，成为性能车的标志！再好的汽车品质也要有相对应的营销策略和迎合市场需求的价格，北汽集团对重品控轻营销的发展思路才造成今天销量下滑的局面。不可否认北汽绅宝已经将萨博的技术得到很好的延续和传承！高速驾驶时涡轮增压发动机达到1900转就会迸发出强劲的动力，170迈的车速整车丝毫没有飘的感觉（不信你开日系车和其他自主品牌车试试）再差的路况下也有非常出色的驭过能力，只有感觉很轻一晃而过的颠簸，这都得益于优秀的底盘悬架系统。我看到过其他品牌竞争对手的网络忽悠，但是买车得靠自己试驾的感觉，优劣要有自己的判断能力，毕竟车是买给自己开的！靠攻击竞争对手的营销终究会被市场淘汰！某山塞品牌就是例子！