领克05,领克05配置参数及价格

12 0 2024-08-11
能否说说领克05这款车,欢迎批评建议?我觉着你肯定想让我夸他好,说说他的优点。你能提出这个问题,除了看好领克05想入手,就只有搜寻素材这一说;就我的猜想而言,我得往死里夸这个车才能让你满意,但是我觉着很难办,因为这个车没有什么太大的优点,反而缺点倒是很明显。领克05有点轿跑型SUV的意思,不过正常的SUV他还没收拾利索,整这么个跨界的……

能否说说领克05这款车,欢迎批评建议?

我觉着你肯定想让我夸他好,说说他的优点。

你能提出这个问题,除了看好领克05想入手,就只有搜寻素材这一说;就我的猜想而言,我得往死里夸这个车才能让你满意,但是我觉着很难办,因为这个车没有什么太大的优点,反而缺点倒是很明显。

领克05有点轿跑型SUV的意思,不过正常的SUV他还没收拾利索,整这么个跨界的东西不太合适;轿跑型SUV说的好听点叫跨界车,说的不好听就是四不像。领克05这车的动力极强,254的马力估计能秒杀大部分的同级车型(但是价格能秒杀同级的国产车型),我觉着蹦个思域应该没有太大的问题,而且这车配置非常高,配置表基本是满的,标配以上全是四驱,卖点很明显,但是问题更明显。

领克05,领克05配置参数及价格
(图片来源网络,侵删)

我不用说这车有什么缺点,就谈价格就可以了;二十多万买个国产的紧凑型SUV,我觉着正常人做不出这个事来,这个价格我觉着偏高,穷人买不起,有钱人看不上,就这么个意思。车应该是好车,反正看看配置表我觉着应该是这么回事;但是他这个价格能劝退百分之七八十的消费者,毕竟现在买国产车的基本都是因为价格低,国产车价格高了谁去买啊?

领克就是吉利和沃尔沃一块做的一个品牌,但是现在沃尔沃早就被吉利收购了,说领克是自主品牌也没有什么问题;虽然是吉利和沃尔沃一起做的,但是我觉着这玩意身上不会有太多沃尔沃的技术,说领克是沃尔沃换标车的可以靠边站了,吉利要的是利润,赔本的事人家不会干,如果05真的沃尔沃换标车的话,那XC40怎么卖?

就领克05这个车价,我认可去买VV7和VV6,或者买个合资的SUV;我猜这个车应该是有目的性的,毕竟普通消费者不会去碰这个东西,对于家用和代步而言,这车的四驱和动力都是摆设,动力强,他的油耗肯定不会太低,这车越野可能有点意思,不过这个价格我觉着买台二手的普拉多比买个领克05要舒服很多。

领克05,领克05配置参数及价格
(图片来源网络,侵删)

05这款车应该是好车,但是内饰和外观设计我实在不敢多说,这车看的我尴尬症都犯了;销量的话就看优惠幅度了,如果优惠力度比较大,估计销量还能看。

批评和建议?不敢。外观、内饰、配置、空间扩展性都很不错,性能嘛,没试驾过不予置评。个人看法就两点,一是前大灯造型虽然很有个性,但显的很突兀尴尬,尤其是和尾灯前后不呼应,整体不协调。二是后排头部空间虽做了凹陷处理,依然局促,对于个儿高的人可能不那么友好。以上仅代表个人观点。

国产车就像以前的韩国车一样,韩国车早期也是模仿到创造,韩国车的款式及配饰很多都做的不错。性能这东西是不断发展的。现在车子都是主装的,我相信你给国内车企一段时间也能做的很好,中国汽车行业真正发展才几年。汽车品牌的历史短,加上国内消费者本身崇洋媚外的心理,占据国内汽车消费的也就那几个牌子。跑题了,我想说的是国内有几个自主品牌还是不错的,领克也不错。如果多的支持,会有其它品牌像华为一样,加油💪

领克05,领克05配置参数及价格
(图片来源网络,侵删)

下面小编详细的回答一下能否说说领克05这款车,欢迎批评建议?

领克的设计从诞生起就是恨的恨死、爱的爱死最初我也不适应,但习惯后又感觉别有一番滋味。尤其当领克05这种夸张的设计出现在追求动感与个性的Coupe车型上时,感觉一切都变得恰到好处。说一个Coupe车型的常见缺点,溜背造型导致后视镜内的视野很小,妨碍正常使用,而且领克05并没有提供流媒体后视镜的选装。

领克05缺点:运动模式下油门过于灵敏了,隔音效果不是很好,紧凑型后排空间不是那么的大。

领克05优点:动力储备充沛,变速箱平顺、聪明。智能网联功能丰富

领克05后备厢开关隐藏在LOGO里,设计层面应该给好评,但实际使用中我们也发现了两个问题。在佩戴手套时,按压开关有一定概率会失灵,SUV行驶时车尾负压会导致污垢堆积,容易脏手。

即便在有盖板的情况下,领克05的后备厢也能同时容纳20英寸、24英寸和28英寸三个行李厢,好评。

领克05的内饰并没有被家族化设计限制,中控台、方向盘、屏幕、出风口等很多细节都经过重新设计。Alcantara材质配合红色缝线营造出满满的运动感。

最后:以上就是小编详细的回答,希望可以帮到大家,喜欢小编的记得点赞转发关注,有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶!

我想买领克05的四驱顶配,朋友说没必要,浪费钱!是这样吗?

领克05四驱顶配到底好不好,我们就来讲一下驾驶感受。顶配四驱领克05的驾驶起来非常舒适,悬架处理一些细碎颠簸时非常干净利落,碰到像减速带或者有深坑的路面,减振器也能很好的拉住车身,避免出现多余的振动。减振器的弹簧还是稍微有些偏软,高速并线时车身的响应不够迅速,不过考虑它的定位整体也在合理范围之内的。本身领克05这款车的产品力的表现就是非常优秀的,顶配的四驱在面对一些非铺装路面以及湿滑路面下表现或更加出色,而两驱则是在油耗上的表现更加突出,毕竟四驱系统会加重车身的重量,从而导致油耗的上升。在预算充足的情况下,还是建议一部到位选择顶配四驱版本,因为这个版本不仅是多了四驱系统,还有换挡拨片、20寸轮毂以及翻毛皮材质的运动座椅性价比还是非常高的。

领克05