进口大众夏朗,进口大众夏朗发动机有烧机油的现象

大众（进口）夏朗销量怎么样？

大众夏朗，进口MPV销量冠军，猜猜卖了多少，可不是国内动辄几万的销量。最新10月，大众夏朗凭借974辆问鼎进口MPV销量冠军，第二是奔驰R级905辆，第三名是丰田埃尔法，卖出705辆，前三实际销量也就在伯仲之间。论定位，夏朗和后两名并不在一个级别，却并没有拉开差距，这个销量其实离预期还很远。和大众合资车型销量一比，真的只能说是“聊胜于无”了，幸好还有两点能支撑起夏朗的销量。

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夏朗销量靠优惠，进口品质是卖点也是痛点

一个是终端大优惠，大众夏朗不同地区现在终端有着4-6万左右不等的优惠，指导价26.98-37.68万，优惠后最低能到20-30万左右的价格区间，这个价格买一辆大众进口MPV，倒也还能令人接受，如果按原来的价格，可能根本卖不动。

另外一点就是夏朗的大众进口身份，一想到德系原装的品质，相信很多国人都会自然而然提升一份信任感。然而大众夏朗却是个例外，辜负了大众进口的品质信任感。

大众夏朗是大众旗下的进口代表性MPV。总体看这款车是一款家用和商用的跨界MPV，这款车拥有强大的空间和舒适性，定位非常清晰。

部分购车人对MPV持有抵触心理，但实际上MPV非常适合中国家庭使用，七座夏朗是2+2+3的座椅排布，这样就使得第二排存在两个独立的宽敞座椅，四人出行的时候可以保障乘坐的舒适性，而且后排空间可以作为储物空间，非常实用。平常的时候可以将后排座位放倒。

MPV还有一个非常重要的点是，上下车的便利性，尤其是第三排座椅的上下车便利性，这一点夏朗做的不错，走廊宽敞，即使在第二排坐人的情况下，也能够较为便利的通行。

如果你开车经常有乘客的话，我觉得MPV是非常适合你的，因为SUV适合越野通过，轿车更适合操控和商务，如果说运送旅客，那么就是MPV的专长了，这也是为什么说夏朗是一款商业家庭越界车的原因。

而且作为进口车，夏朗的内饰设计方面确实还是十分细腻的，接缝严丝合缝，针脚平整，配色稳重简约，整体彰显出优雅的商业气质，整体的驾乘环境优雅而不失活力。

大众车型在德国卖多少钱？德国35万中国优惠后20万是哪辆车？

你所谓的德国35万国内20万的原装进口大众车型应该是夏朗，夏朗在欧洲本土的起售价（280车型）是4.5万欧元，基本上就是35万人民币。在国内国6政策全面实行之前，实际售价是低于20万人民币的。

现在夏朗因为排放标准原因在国内已经停售，在欧洲也即将面临停产，作为欧洲本土D级别家用MPV的销量冠军（大众夏朗加西雅特换标姊妹车型欧瑞博），大众是不会直接砍掉自己在这个细分市场里所占份额的，所以接替夏朗的不出意外应该是大众MQB平台下的新款T7的短轴距232布局家用车型，而且后期还会推出MEB平台下的纯电车型。

作为一个夏朗车主，可以很负责任的说夏朗在安全性实用性和操控品质方面，绝对是一台完全合格的家用多用途车。