汽车的安全性,汽车的安全性主要包括哪两个方面?

汽车中安全袋里的气体是？

汽车安全气囊一种辅助安全保护装置，安全气囊必须在安全带的配合下才能发挥作用。安全气囊是一个汽车安全应用系统，我们经常看到的打开的安全气囊其实只是这个系统的执行单元。安全气囊系统最重要的一个部分是ECU（电子控制单元，俗称气囊电脑）。这个电脑安装在汽车仪表台下的某个位置上，感受来自车辆前方的碰撞信号，并进行分析，决定是否起爆安全气囊。如果分析结果是碰撞强度很大，需要起爆安全气囊，气囊电脑就会发出一个点火指令，通过线束传递信号点爆安全气囊模块，保护乘员。基本就是这样一个过程。撞击速度，车辆需达到一定的撞击相对速度才会启动安全气囊。撞击硬度，撞击物的坚硬程度为刚性碰撞，如石头、墙壁等物。撞击的角度及部位，撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间，侧气囊/气帘传感器在车门附近。系安全带后，人会先被安全带拉住等气囊完全打开才撞上去，此时危险系数就下降很多。注意开车坐姿驾驶员坐姿，方向盘和胸部之间的距离不小于25厘米，距离过近会导致缓冲空间不足，安全气囊不能弹出，这时候驾驶员很可能被方向盘顶到，导致胸部软组织挫伤。

安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。

关于汽车的基础知识有哪些？

关于汽车本身机械方面的知识都太枯燥，而且短短的篇幅也说不清楚，不如给你分享几个汽车方面的冷知识和好玩的事情，这样会加深你对车的兴趣，有机会自己也可以慢慢摸索学习。

汽车挡风玻璃上的黑点

相信很多朋友开车的时候，都留意到前挡风玻璃四周都有一圈小黑点涂层，都不明白是干嘛用的，难道是种装饰？其实小黑点并不是用涂料直接覆盖上去的，而是用一种特殊的陶瓷制成，陶瓷具有很好的导热和吸热性。由于汽车玻璃是有弧度的，所以它受热是不均匀的，特别是夏天的时候，汽车在太阳下停了几个小时，玻璃的温度将会很高，而小黑点能把热量有效的散开，让经过热胀冷缩后的玻璃更具稳定性，不容易炸裂。

为什么面包车大多是银色的

首先面包车由于其平头造型，所以安全性相对轿车和越野车都较低，而且很多低端车型由于价格原因，大多都没有安全气囊等装置。采用银色作为车漆反光率更高，更容易被看到，也算是一个低成本的提升安全的方式。另外面包车也多用于拉货，使用环境较差，但车辆落下尘土或有一定的剐蹭也并不太显眼。最后就是由于空间较大车内密封也不好，制冷空调效果有限，银色的吸热程度要比黑色低，这样车内温度也要低一些。

大众汽车也生产香肠

大众在世界上都是耳熟能详的汽车品牌，但令人惊讶的是，汽车却并不是该公司最畅销的产品。而最畅销产品这一称号，归属于超受欢迎且据说极为美味的“大众香肠”

大众香肠的生产始于1973年，最初仅提供给公司食堂以供员工食用。然而随着时间的推移，大众汽车开始在体育场馆和德国商店内出售其香肠，人们对此也很是喜欢。据报道，在大众汽车食品部门工作的30名员工每天可生产出18000至20000根香肠。