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吉利星越上市,三种动力总成系统:1.5TMHEV轻混、1.5TPHEV插电式混动和2.0T加8AT,共计11款,售价区间13.58万~21.68万元,这个价格你们觉得怎么样?你们喜欢这种轿跑SUV吗?
1、源自沃尔沃的CMA平台,安全性没有问题,并且展现了强大后续产品开发能力
2、轿跑SUV市场需要各个企业共同去炒热,长城F7X,长安CSS85,大家在一同努力。个人觉得还是有相当一大部分的年轻人会喜欢。
3、星越产品力没有问题,定价也在合理区间,不要以为自主品牌就不能生产13万以上车型,沃尔沃作为产品背书
4、个人认为1.5T耀星版应该是最超值的,不到15万,带48伏轻混,各种配置也都有。主力车型。如果钱多点上2.0T加8AT,非常完美。
5、不得不看到的,与吉利高端品牌领克的竞争。反正我更看好星越。
个人觉得这个价格还是很有竞争力的,非常喜欢这款车的外观和内饰设计,自主汽车品牌现在造车水平越来越高了。尤其是吉利收购沃尔沃以后,有了更好的车型平台,做出来的车具备了和豪华车品牌媲美的实力,但价格却很接地气,想不热卖都很难。或许,吉利真的能改变现在轿跑SUV是小众车型的局面,收割一大波年轻粉丝。
目前国内市场已经有很多轿跑SUV了,包括合资品牌和国产品牌当中都有不少轿跑SUV的车型,在国产车当中,近期就有三款轿跑SUV比较受关注,分别是长安CS85 COUPE、哈弗F7X和吉利星越,不过从技术和车型定位上来看,长安CS85 COUPE和哈弗F7X其实跟吉利星越还是有差别的,前面两款更像是为了轿跑SUV的外观,特别是哈弗F7X,完全是基于哈弗F7的基础上改造而来的,吉利星越就是一款重新打造的新车,性能也更加符合轿跑SUV的身份。
吉利星越的主要几个卖点也是比较清晰的,首先就是外观和内饰的造型,这款车的颜值确实很高,内饰也营造出了不错的高级感,另外也有着非常明显的轿跑SUV特点,但是我个人觉得吉利星越最大的亮点就是动力方面,其实吉利在核心技术方面的水平已经非常领先了,比如1.5T轻混系统,在其他国产品牌上面就比较少见,另外星越的这台2.0T发动机也采用了沃尔沃的技术,达到了沃尔沃T5发动机的水平,百公里加速时间6.8秒,可以看出这款车的核心技术是完全领先于长安和哈弗的。
当然了,最终影响销量的一大因素还是价格,吉利星越的价格要比长安CS85和哈弗F7X高得多,就算这款车的核心技术非常先进,但是相信依旧很难打动广大的消费者,因为星越挂着吉利的车标,而不是领克或者沃尔沃的车标,花20多万买个吉利,虽说支持国产是好事情,但是愿意这样做的人还是比较少的。
说实话,星越是一款好车,甚至整体水平已经达到了国产车的巅峰,但是价格也高于大部分的国产车,所以最终的销量表现可能并不乐观。
真不知道李书福是如何膨胀到如此地步的,难道就凭当年全资收购了沃尔沃集团连年亏损急于脱手却没几家有收购意向的轿车部门以及戴姆勒.奔驰公司29%的股份吗?或许多年以后吉利在三缸车上会有很深的造诣,但现在,还是请先做好四缸机吧!
作为吉利以技术立标的全新旗舰SUV,星越“三大件”也绝对值得称道。
沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,全铝材质,最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,轻量化、低油耗,此前沃尔沃XC90和XC60应用的都是这款发动机;
爱信8AT变速箱,与沃尔沃车型一致,这是大众途锐、雷克萨斯LX、保时捷卡宴等豪华车型才会选择的配置;
CMA平台,目前沃尔沃XC40、领克01、02、03等车型皆是诞生于这一平台。
值得一提的是,吉利星越的0到100km/h加速时间仅需6.8秒,成就中国品牌首款7秒内“破百”的纯燃油SUV。而且要知道,宝马X4顶配车型的0-100km/h加速时间也为6.8秒,奔驰CLC Coupe——同样是顶配车型,对应时间则是6.9秒。也就是说,吉利星越不仅在动力数据上能与豪华标杆对标,实际性能也是旗鼓相当。
所以这套动力总成和配置,即便是拿出来对比宝马X4等豪华车型都戳戳有余。
A+车是什么意思?
行内人来答一波,首先给出答案,A+就是A级车!然后跟你说说A+车的由来,厂家为了宣传自己的车比一般的A级车大一点,所以创造了一个A+的概念,所以实际上A+车就是A级车,也就是紧凑型的车。
A级车是指空间大小
A00级车代表Smart
A0级车代表奇瑞QQ、大众Polo、夏利、奥拓
A级车代表速腾、朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌、凌派、凌渡
B级车代表蒙迪欧、君威、迈腾、帕萨特、锐志、凯美瑞、思铂睿、雅阁、天籁
C级车代表宝马7系、宝马5系、红旗H7、奔驰S级、奔驰E级、奥迪A6、奥迪A8
D级车代表迈巴赫、红旗L5
A+级别的车就是介于A级车和B级车之间的一个定位的车级,定位略高于A级,比A级车拥有较大的空间,较多的配置,又没达到B级车的各项尺寸和配置,当然,价格也比B级车便宜一些!
汽车中的A+级别,实际是A级车的一种,但相对于普通A级轿车,A+级别的车辆的轴距和尺寸比普通A级轿车要大一些,但是还是达不到B级车的标准。
按照德国汽车分级标准:A00是微型乘用车,A0是小型乘用车,A级是紧凑型乘用车,B级是中型乘用车,C型是中大型乘用车,D级车指的则是大型乘用车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。