新一代马自达3,新一代马自达3曝光

36 0 2024-03-27

大众速腾和马自达3该怎么选？整体来说性价比方面马3不如速腾，但是以操控性来说马3要比速腾好，看你个人需求如何了。乘用空间上速腾要比马3大点，虽然它俩的轴距相差不多，但是实际来说大众在乘用空间优化方面非常不错，所以空间上速腾要大点。在外形上速腾属于中规中矩，有些略显老气沉稳，马三属于比较年轻化运动范，但是外形嘛，仁者见仁智者见智，看个人……

大众速腾和马自达3该怎么选？

整体来说性价比方面马3不如速腾，但是以操控性来说马3要比速腾好，看你个人需求如何了。

乘用空间上速腾要比马3大点，虽然它俩的轴距相差不多，但是实际来说大众在乘用空间优化方面非常不错，所以空间上速腾要大点。

在外形上速腾属于中规中矩，有些略显老气沉稳，马三属于比较年轻化运动范，但是外形嘛，仁者见仁智者见智，看个人喜好了。内饰来说速腾肯定是完败于马3，马自达的外号东瀛宝马不是白叫的，内饰方面还是有点宝马神韵，也是比较运动范，而速腾则还是中规中矩，让人喜欢不起来，也不会讨厌。

（图片来源网络，侵删）

在配置上新款马3现在全系都改成了后排非独立悬架，这样一对比在性价比上马3就比速腾差了点，毕竟速腾现在做工用料还算是这个价位可以的车型。

总体来说如何选择得看你个人需求，如果年纪比较大适合开速腾，毕竟外形比较大气沉稳，年轻人更适合开运动范的马3；如果比较喜欢注重操控性，可以选择马3，其实速腾的操控性很一般，大众汽车在低速起步时变速箱顿挫感挺让人不爽的；如果追求大乘用空间的话，可以选择速腾，马3的乘用空间相对来说还是小点；如果注重性价比的话，也是速腾比较高点。

所以如何选择就得看你个人需求，最好去4S店试驾体验一下再做决定。

（图片来源网络，侵删）

速腾和马自达3该怎么选？

哈哈，其实这个问题问的挺有趣的，因为这两辆车在选择上太简单了，两台车的调性区别很大，就好比哥几个聚会选择喝白酒还是喝啤酒，就是这么简单粗暴直接。

马自达3的外观设计非常犀利，这是它特有的魂动设计，线条流畅，视觉冲击力很强，搭载的是马自达研发的创驰蓝天发动机和AT变速箱。

（图片来源网络，侵删）

马自达在国内一直是一个另类的存在，这少不了它的偏执，在当下这个环保的大环境下，几乎所有车企都上了自己的涡轮增压发动机(日产全系车型几乎都是自然吸气，如今天籁也搭载了涡轮增压车型)，唯独马自达还是坚持自然吸气，但这并不能说马自达造不出来涡轮增压，反观马自达的创驰蓝天发动机把热效率压榨到了极致水平，不存在动力不足的情况。

马自达的车头占据相当大的一部分空间，导致马自达虽然轴距达到2726，但它的后排空间真的是不怎么样。

马自达主打运动风格，所以它的舒适性不是很好，但它的底盘调教真的非常棒，操控在同级别车型中无人能敌。

油耗方面马自达并不像其他日系车那么省油，综合油耗在7L左右。

速腾算是大众继朗逸后销量的担当，大众的外观基本都是套娃，没什么亮点可讲，速腾有两套动力组合，分别是1.4T涡轮增压发动机+双离合变速箱和1.2T涡轮增压发动机+双离合变速箱，动力方面谈不上优秀，但家用是足够了。1.4T版是国五排放，1.2T版是国六排放。

大众给人的感觉永远是稳重，皮实耐造，虽然看上去很中庸，但很靠谱。

速腾跟马自达3都算的上同级别的车，接下来我们先说一下速腾，速腾的空间还是非常可以的轴距长2730毕竟家用车超过2700的轴距就非常不错了后排也很宽敞，外观非常时尚给人一种成熟的感觉看上去不会觉得是一个年轻小伙子开的车这款车内饰很简约，但是不会让你觉得老土，其中氛围灯是最大的亮点。动力还是可以的给油就走超车动力强劲没有一点似乎顿挫。

马自达3这款车最出名大家都知道是发动机了内饰和外观就不用多说那是非常完美的有帅气的肌肉感还不失优雅低调又奢华内饰充满了质感还有真皮座椅有一点不足就是中控屏有点小。动力方面搭配6AT变速箱起步快，随叫随到的感觉，变道超车非常有自信，噪音防护做的也很好。

我觉得这两款车是完全不同的两款车。巧在这两款车我都开过。而且我还是2012款速腾的车主。现在是马自达6阿特兹车主。下面我来具体为你分析一下这两个车的区别:

首先外观尺寸方面:

速腾是4753＊1800＊1462轴距2731

马三是4662＊1797＊1445轴距2726

外形速腾略显中庸，恕我直言我和我们车友会小伙伴是真的觉得速腾外观越做越丑。相反马三显得更年轻。

内饰对比:

速腾显得很成熟高档中规中矩却略显老气

马三显得更有创意每一点的设计都是马自达工程师从各方面考虑选出来的。

动力对比:

速腾280是110KW在1750-3000转能持续输出250NM的扭矩。在5000-6000转能输出150马力。

大众速腾和马自达昂克赛拉选择不用太纠结。二者间的个性太鲜明了。