特斯拉2020款新款报价,特斯拉2020款新款报价及图片

特斯拉model3，27万这个车型是纸老虎，真的吗？

27万的版本挺好了，如果你不在乎他内饰的话，更贵的长续航我觉得多那点出去玩还是不够，至于ap我觉得不要浪费6万多去买了，那就是用钱和命替特斯拉测试车，已经死了多少个了

27万车型是标准版，就续航能力来说，并没有什么太大的问题，就算是每300公里充一次电，也和大多数车型加油周期差不多，要是对特斯拉的高科技功能不是太感冒的，入手这个车型完全没问题。

以现在的情况来说，我个人并不建议购买长续航版，因为如果家里没有充电条件，标准版一样能保证一周五天正常的上下班通勤了，周末要去玩之前，我就不信你开长续航版的人就敢周五晚上不充电。而如果家里能够解决充电问题，那么多出100多公里的续航其实并没有太多意义。

对续航有焦虑的朋友其实长续航版也一样救不了你！不在本文讨论范围内。

最后我想说的是，27万车价是不含AP（Autopilot 自动辅助驾驶）的，这一项需要作为配件选配购买，价格是6.4万。那么如果想要体验真正的特斯拉，AP其实是必须装的，那么以来标准版的车价就刚好是你朋友说的34万这个位置上，加上购置税啥的，官方给出的总价是35.5万。如果你要换个色啥的就更贵了。

最后总结一下，你朋友说的对，不过他指的大约并不是长续航版

开了3个多月，5000多公里，基本上200公里充一次电，充满显示续航也只有370公里左右，平时充到85%，实际续航再打个9折，估计冬天打折更多，所以没有家用充电桩的不建议买。

2020特斯拉model3会涨价吗？

不但不会涨价，整体价格还会进一步降。估计最终长续航版会降到30万(补贴完)，标准续航版会降到24万。

一方面，特斯拉急需盈利，会非常注重市场的反应。他现在有口碑有关注，但是需要把这个快速变现。

要是再拖下去，一些国产车型像小鹏P7、比亚迪汉抢占了地盘，特斯拉不一定能打开市场，对他来说，晚降不如早降。

另一方面，上海超级工厂让马斯克见识到了什么叫中国效率，特斯拉的国产化进程也大大提速。model 3的国产化率现在只有30％，特斯拉的目标是百分之百。

这个目标如果能在2020年实现(哪怕是到90％)，model 3的成本会进一步降低，会更有降价的底气。如果7月份全面换装宁德时代电池的话，估计model 3还会降价。

现在国产model 3的标准续航版已经降了，售价到了30万以下，补贴完只要27万多，对国产电动车来说，这是不小的威胁。

虽然特斯拉model 3标准续航版的内饰差、续航短，但是特斯拉在品牌方面更出色，而且自己电池、自动驾驶等方面技术也有优势。要是特斯拉model 3的长续航版本降到30万以下，对国内新能源汽车市场的冲击不小。

您好，很高兴回答您的问题。

2020特斯拉model3会涨价吗？

我的回答是：不会。

原因有以下几点：

第一，由于model3进入中国市场短暂，为了迅速打开中国市场，model3头顶30W性价比最高的光环来到市场，特斯拉自然不会打自己的脸，并且根据销量排行榜我们也可以看出，model3的销量一直在呈现上升趋势，人们对于这款纯电动汽车还是很看好的。

第二，配置上来说，就19年的model3配置上来讲并无大变化，对于车价来说只会越来越便宜。

第三，model3的同级别轿车A4L、三系、C奔，都在进行着不同程度的降价和增配，所以为了更好的占有市场，特斯拉更不会进行涨价。

综上，model3还是一台性价比很高的车，在未来电动汽车将会成为主打，也建议您可以去ssss店试驾感受一下。祝您生活愉快。