雷诺科雷缤,雷诺科雷缤价格

搭奔驰同款发动机，起售价不足10万元的科雷缤，能让雷诺喘口气吗？

应＂悟空小秘书＂邀答！

搭载奔驰同款发动机，起售价不足10万元的科雷缤，能让雷诺喘口气吗？

过去雷诺有一款小型suy卡缤，进入中国市场，现如今东风雷诺已将其国产了并改名叫＂科雷缤＂，它是属于法系列的小车🚗

科雷缤车的设计并不夸张，极有个性.娇小紧凑，它的长宽高分别为：4263x1797x1593（mm）、轴距：2638mm，因为价格低，内饰偏简洁，但9．3英寸竖向中控大屏幕，内运智能互联网系统，有自动空调，无线充电，车内八色氛围灯等确实很不错。因为车小巧，后座稍紧些，上班族再好不过了。

如果要讲究车的品质，发动机应为首要，本款车的亮点就是采用了奔驰A级的同款动力1．3T发动机，车虽小，根据款式，其动力从131～156匹马力，扭矩270牛·米、并且还配6或7DCT速湿式双离合变速箱。

仅凭这动力和最低的价格，它作为后来者还是很受基层百姓的欢迎👏看看它们五款车的官方售价：

Tce240劲酷型：99800元

Tce270劲酷型：109800元

Tce270劲擎型：119800元

Tce270劲致型：134800元

个人认为国人还是比较认牌子的，发动机不是主要原因，就像德系车一样在国人心中已经根深蒂固了，大多数人买车的时候都会想到买德系车，给人的感觉是大气，安全，开出去别掉份，所以换发动机去拉动销售我觉得起不了实质的作用！

谢谢邀请，我个人觉得，每一种品牌的生产商不同，产品都有略不同，也有是因为各个国家不同，产品有不同理念的意义，我是个女的，我一般不会去研究这样的，但我知道的是发动机很重要的，对于一部车关键也可以主要是看发动机，发动机有国产与进口为主吧，我们中国人爱祖国很多都选择国产，还有一个原因也是因为价格吧，国外进口相对价高点，但也是很多人会选择国外的，关键在于发动机选得好，使用得好，就是好的，选择自己喜欢的就好。

个人觉得，雷诺用这款车型，抢占市场，还是比较靠谱的。

在外观上，科雷缤整体的造型设计还是和海外版一致的，科雷缤采用双色车身设计，与科雷嘉设计相仿的“C字型”大灯设计更显年轻，全LED灯组与前进气格栅镀铬装饰相匹配，可以说设计感十足。整体的来说新车看起来是非常个性、运动、时尚。

在内饰上，科雷缤的内饰采用了双色搭配，中控面板、前后门板扶手等多处均大面积使用了软质包裹材料。此外还有7英寸全液晶仪表盘、9.3英寸中控中央纵置的大尺寸屏幕、手机无线充电功能、ADAS智能辅助、PM 2.5空气净化系统，以及EASY LINK智能互联系统。

整车风格时尚运动，精致感和辨识度则大幅提高，动力也足够用。

会受到很多年轻人的青睐，不错的选择。

个人觉得不能，科雷缤其实是卡缤改款引进的，这车在欧洲销量很好，貌似是销量最高的小型SUV之一。但是根据以往的经验，欧洲的一些年度车型，比如标致308（国内引进为308s），3008（国内引进为4008），沃尔沃XC40等，在国内基本上都水土不服。因为欧洲的用车环境与国内区别还是挺大的。

要在国内卖得好，个人觉得关乎如下几个因素，

第一，品牌，法国人请不要对标大众了，这里是中国，和大众对标，基本注定小众。雷诺的品牌认知度在国内还不如日产，老想卖得比日产贵无疑是作死。

第二，空间，科雷缤还算是比较务实，引进的时候加长了，但是依然不如劲客，与逍客同平台，定价和劲客相当。但是劲客现在优惠两万多了，这个时候这个价格插入，这个空间，老实说是拖后腿的。

第三，油耗，从数据上来也没有太大优势，虽然是用的小排量自吸，但是油耗也不算很出彩。宣传奔驰发动机意义也不大，毕竟奔驰也不以发动机出名。

另外看了下，内饰也一般般，配置也相对比较弱，个人不是很看好。

仅代表个人观点。

5年15万公里质保，科雷缤如何带动雷诺市场下沉？

其实不管是多长时间的质保跟一个品牌市场占有率没有太大的关系，法系车在国内市场占有率已经每况愈下这是不争的事实，对比和其他合资品牌没有自己优势后又有国产车的冲击，非常尴尬的境地，我觉得一个品牌要在市场有作为有占有率，首先要了解客户的需求要迎合客户的需求，外观设计 油耗 空间 配置这些都缺一不可，我觉得法系车如今在中国会遇到这样境地，他们本身要找出问题所在，要找出其它受欢迎的品牌地方在哪里，分析自己与其它品牌在产品上的区别。