发动机润滑油,发动机润滑油是机油吗

发动机噪音大，换机油该换哪种机油？

建议更换粘度大一个等级的机油。

随着车的里程在不断增加，发动机内部结构零部件也在不断磨损，时间一长，各个摩擦副的配合间隙就会变大，我们知道，噪音就是振动产生的，配合间隙大会产生振动，从而向外辐射噪音，当使用粘度大的机油，使机油能够在配合间隙形成良好的润滑油膜，减少振动，可以一定减小噪音。

发动机噪音变大跟机油有关有以下几种可能：1，粘度上变化，用了与以前粘度标号不同的机油，过大油的流速变慢，噪音加大，过小，密封性减弱，也会导致噪音加大。2，用了不同品牌的机油，不同品牌机油使用基础和油添加剂配方不尽相同，通常发动机需要一段时间（大概500公里左右）来重新磨合适应新品牌的机油，刚开始噪音有点大，发动机其它方面（比如动力，油耗等）表现出色，通常磨合一段时间噪音就会降下来，这是正常现象。如果500~1000公里噪音仍未降下来，其它方面也无优异表现说明新品牌不适合自己车，建议马上换掉.德国金引擎5W30机油静音效果很好，有这方面的配方，建议使用，望采纳。

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发动机正常的运转过程中或多或少的都会出现噪音，因为各个零件之间难免会产生摩擦，但发动机噪音的大小，主要取决于当前技术水平，制造工艺，产品用料，所以当发动机噪音变大时，一定要搞清楚到底是什么原因造成的。
发动机噪音变大如果排除故障因素，主要是因为一些正常间隙发生了变化，比如气门间隙过大，小链条松弛都会造成发动机声音变大，当车辆因为这种原因噪音变大时，更换润滑油从本质上不能解决问题，只能通过技术手段进行干预。

而当前发动机根本就不存在间隙变大，故障因素，只是明显的感觉到了噪音有点略大，那么完全可以通过更换润滑油，来降低发动机的噪音。

因为润滑油除了正常的润滑以外，还具有抗磨，缓冲，密封等作用，其中的抗磨和缓冲就可以有效地抑制发动机的噪音。
根据润滑油的级别和特性来看，全合成润滑油在这方面的性能会更出色，不过全合成润滑油也分低粘度和高粘度，如果想要降噪性能好，就要选择高粘度的润滑油。

而润滑油所谓的高粘度和低粘度主要的区分标准是看参数，通常情况下前后两个数字越大就表明粘度越好，反之就会比较小，因此结合环境温度我们可以选择15W40或者20W50的润滑油，如此一来就可以有效地抑制发动机的噪音。

通过以上的介绍可以看到，当发动机声音有点变大时，在排除故障因素的前提下，我们确实可以选择全合成高标号润滑油，来抑制发动机的噪音表现，但如果是发动机本身的故障造成的声音变大，加再好的润滑油也是无济于事的，因此选择润滑油之前，一定要对发动机状态进行一个初步的判断，不然就会将小毛病拖成大故障。

发动机噪音变大，理论上更换粘度较大的机油会降低噪音，但是在发动机热车阶段，发动机噪音可能会更大！此外，更换粘度较高的机油也会影响动力表现和油耗！

机油有一个重要的作用就是缓冲和减震

机油是发动机的血液，一般来说有六大作用：润滑、散热、密封、粘度 清洁、减震降噪、防腐。而发动机的噪音实际上来源于机械摩擦和冲击以及爆燃是压缩空气产生的噪音，这些噪音一方面需要通过机油进行降噪，另一方面还要通过汽车隔音进行过滤。机油是油液，可以起到隔音降噪的作用，理论上粘度越高的机油隔音效果越好，水和油的隔音效果自然是不一样的。

机油粘度并不是越高越好

虽然可以通过更换高粘度机油降低噪音，但是，更换高粘度机油却可能会带来一定的副作用：

• 1、发动机动力下降、油耗增加：

机油粘度越大，内阻越大，不仅会增加机油的泵送压力，此外，还会给发动机带来一定的阻力。表现为动力降低。同时，发动机的油耗自然也会增加。

• 2、增加冷启动磨损：

机油粘度越大，发动机冷启动时泵送阻力越大，机油被泵送到润滑部位的时间会增加，特别是在低温地区，而发动机冷启动时，发动机零部件之间处于缺乏润滑状态，此时会发生干摩擦，机油粘度越大、泵送时间越长，这就导致发动机磨损加剧。

• 3、发动机低温状态噪音增大：

在发动机低温运转时，粘度较高的机油通常阻力会更大，此时会导致噪音增加，不过这个状态在发动机水温正常以后，噪音会降低。

机油品牌的特点----机油品牌对噪音的影响：

在同一个机油粘度和等级的前提下，实际上机油对噪音的影响并不明显，不过根据我的个人经验，美孚的降噪效果要更好一些，耐久性也更好，嘉实多极护低温保护能力较好，但是控制噪音方面要差一些，壳牌的优点是清洁能力更好。