汉兰达汽车图片,丰田汉兰达汽车图片

奥迪Q5L据说一口气降8.5万，还要选择汉兰达吗？

反正我开的好的很，操纵 质感是日糸没法比的，你可以说日本车省心，也确实是，但你要追求品质就是另一回事了。就像几千块的包和几万的包，你确实可以说贵的不实用，不值。但实用和品质是两回事。奢侈品大多数都不实用，买的人要的不是实用。

论车子的稳定性，奥迪q5还真不如汉兰达，烧机油是奥迪通病，dsg变速箱也不可靠，加上车子尺寸比汉兰达小一号，维修保养费用比汉兰达高出很多，二选一，我选汉兰达，工具车，简单实用。

那买汉兰达的人也不会看奥迪Q5

理由，不是汉兰达的有多么的强大，首先四驱，七座，大空间SUV这个20万元的价位里，真的不是汉兰达有多么的有效，2020年了还在卖2017款车型，真的不是汉兰达怎么好，主要是竞争对手不给力。

比汉兰达空间大的比汉兰达费油，比汉兰达省油的没有汉兰达空间大，有四驱的没有汉兰达动力好，比汉兰达动力好的没有四驱。所以真的不是汉兰达有多优秀，结果是竞争对手不给力，让汉兰达成为了这个价位的标杆。

买Q5的人不会看汉兰达，因为品牌不一样买BBA的肯定看不起丰田，相中丰田的也不会看奥迪因为油耗还有保养的问题。奥迪的保养真的和汉兰达比较不是差了一丁半点，而且空间方面汉兰达和奥迪Q5比较也不在一个级别。

如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注，不胜感谢！

汉兰达为什么这么多人不喜欢？

这里需要强调一下，并不是很多人不喜欢或不再喜欢汉兰达，而是国人经过了20几年汽车生活后，开始越来越懂车，像汉兰达或减配霸道这类的车还妄想继续创造神话越来越难了，这是其一。另外，国产车实力密集增长，高速腾飞，让国人有了更多选择余地，而且价格，质量，品牌，口碑等竞争能力也快速缩小与合资品牌的差距。第三，价格更接地气或者说泡沫更少。一句话，中国的韮菜越来越难割了。

汉难达要动力没有动力，要外观没有外观，要操控也没有操控 ，价格还高的离谱，如果给她打分的话，最多45分。我现在的车是比亚迪唐DM，我给比亚迪唐DM打分95分。我已经将汉难达定性为:老年人代步车。

汉兰达感觉在定位上有些偏差，论越野性能和同门兄弟陆巡，霸道差很多，论城市SUV的燃油性和操控性又比不过同样日本车的本田CRV，保值率也不如另外几款车型，我开过朋友的汉兰达，A柱太大，死角明显，我原来的车是福特蒙迪欧致胜，今年年初换了一汽大众迈腾。

汉兰达这款车就是舒适车子发动机变速箱比较稳定，动力只能说够用，操控一般就像开船一样，低配车型还要加价性价比不高，一般40岁左右的男人上有老下有小需要一个空间大稳定性高的车来满足自己的需求

不喜欢的人是因为加价、也有部分买不起的、还有大家说它是神车的，还有人喜欢用越野车的标准去看待这款车。喜欢他的人是因为省心、空间大。一些文章说汉兰达不好，但是总是拿汉拉达去对比，这说明啥？还是汉兰达有它优点但是让人不服，自己又没有底气。

其实任何车都一样，都有自己的粉丝，这些粉丝看不惯其他粉丝所爱讨论的车，白菜萝卜各有所爱。喜欢哪款就买哪款，大家没必要为彼此喜爱的差别去争吵。放着一课公平公正的心去评车，才能说服人。

汉兰达说白了没啥太突出的优点，也没啥太突出的缺点，就是综合性好，这就是丰田的特点。汉兰达到底怎么样，你我都没有说话权利，市场是最有说话权利。

最后还是那句话，买自己喜欢的，别人怎么买不花你我钱，自己不喜欢就不买，喜欢哪个买哪个，没必要勿喷别人。个人见解，哪说的不好望各位理解！

汉兰达这个车耐用吗，空间和动力适合一家多人出行吗？

丰田汉兰达这款车本身的定位是一款日系中型SUV，主打居家实用性和7座多用途，可以说是这个细分市场的标杆车型，常年占据该细分市场销量数一数二的位置，且供不应求，经常加价或者变相加价销售，即便是面临换代亦是如此。汉兰达的资本就是一线的品牌影响力和保值率、出色的稳定性和使用成本，当然，丰田车型一贯的均衡特质更是关键，没有明显缺点就是最大的优点。

丰田汉兰达官方指导价23.98-32.58万元，经销商暂无终端优惠，最终价格以当地4S店报价为准。定位日系均衡居家风格中型SUV，主销车型均为7座布局，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，非常典型的中型SUV尺寸，空间利用率比较高。在动力上全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，这也是丰田最为常见且久经市场检验的一套动力总成，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，油耗方面，车主们反馈的平均油耗为11.2L/100km（298人平均值）。

汉兰达这款车的耐用性不用担心，这是这款车的杀手锏，最大的卖点。空间表现比较好，虽然车身尺寸不是很大，但是车内空间利用率比较高，比较适合一家人出行。动力部分，这个级别配备2.0T发动机是主流，汉兰达百公里加速9-9.5秒，满载情况下10-11秒左右，同样是可以满足目标客户群体的日常需求。

综上：如果题主买来主要是家用，且家庭成员比较多，汉兰达这款车还是非常合适的。不过有亮点，由于总体上供不应求，所以性价比比较低，还有就是面临全新换代，是否介意看题主自己的意愿。

丰田车的耐用性还是可以的，质量稳定性比较好。现款汉兰达采用了增压动力之后驾驶乐趣提升不少，而且底盘调校也加入了不少控制能力，相对来说也更适合年轻一些的消费者。现款汉兰达主打7座，针对二孩和多人口的家庭，2.0T发动机能够满足满载出行的动力需要。但是从空间来说还算不上完美，主要是因为7座结构对于SUV来说本身就不是最佳的结构，目前只有少数全尺寸SUV能够提供比较充裕、舒适的乘坐空间。而像汉兰达这样的中型SUV，第三排空间还是不太大。由于第三排过于靠后，在追尾事故中有一定的安全隐患所以不建议儿童乘坐，但是对于成年人来说还是略小，短途乘坐还可以，长途的话就会比较难受，尤其是有幽闭恐惧症的人，肯定接受不了第三排的空间感。

如果您有多人出行使用需要的话，我建议您还是考虑MPV车型。30万元区间上可选的车型也是挺多的。

很荣幸能回答您的问题

汉兰达是广汽丰田的拳头产品，从引入中国到现在完成了3代产品的变更。虽然一直都伴随着各种吐槽，从凯美瑞底盘到筷子悬架还有鸡弱的四驱，但这都没有很严重的影响到它是一款丰田成功产品的现实，可能也是因为买这款车的朋友们关注点并不在此。

都说是开不坏的丰田不是没有道理的，相对更保守的配置和更成熟的工艺让汉兰达也有着皮实耐用的不败金身，到现在也能经常在路上看到10年前的汉兰达在行驶。

现在在售的汉兰达提供2.0T的动力，日常使用是足够的，同款发动机也使用在广泛的丰田在售车型产品线上，品质也不用担心。

空间更不用说了，这个价格少有的大块头，无论是乘坐空间还是储蓄空间都能让人满足，除非您是个超级大个子o(∩_∩)o，出自TNGA平台的汉兰达，在轮胎和悬架的选择上都是倾向舒适的，高速噪音抑制的也还可以。

综合来看，坚持丰田一贯中庸全面的理念，我想这也是有很多车主选择的原因吧，希望我的回答能帮助您

肯定的，车子很耐用，空间和动力也比较适合一家多人出行。

一、汉兰达的的耐用性，作为广丰的主力产品，虽然竞争很激烈，但一直保持新款需要加价的作风，是什么让它如此有底气，靠的就是它的耐用，皮实的口碑，没有明显的缺点是该车最大的特点之一。

二、动力方面绝对够用

23万多起步价，搭载2.0T发动机，162千瓦，350的扭矩，2.7和3.5的就更不用说了，家用绝对足够。

三、空间

接近2米8的轴距，还有7坐版本，满足二胎家庭一家人三代出行的需求。

综上，汉兰达家用，2.0T版本足够，如果有二胎可以考虑7坐版本的，没那哪里特别出色，也没有哪里特别不好，唯一就是加价方面，如果不在乎加价，值得选择。

前两天我朋友将他18年买的四驱豪华版汉兰达卖了，结果立刻就以27万的价格卖出去可，超乎意料的抢手，那么无优惠还加价，配置又低的汉兰达为什么能那么保值，那么抢手呢？

动力够用

汉兰达搭载的是2.0T的进口发动机配爱信的6AT变速箱，6AT的变速箱注定了汉兰达无法像锐界和冠道那么暴力，而且汉兰达接近两吨的自重使得起步较肉，所以汉兰达的这套动力总成虽然非常的稳定可靠，但是动力只能说够用而已。

配置够用

汉兰达入门配置非常的低，只有中配以上的车型配置才高一点，但是无论是入门版本还是中配以上的版本，汉兰达的配置在同级别中都是属于垫底水平，但虽说配置不高，但是家用的确是够了。

空间宽敞

汉兰达最大的优势就是空间非常的宽敞，4890*1925*1720mm的空间尺寸比主力的中型SUV大的多，这也使得汉兰达拥有非常充足的空间，无论是自驾当床车还是家用代步都可以满足。

省心耐用

汉兰达另外一个优点就是质量非常的稳定，但是由于自重过大，再加上搭配的是AT变速箱，所以油耗并不低，但是维修保养便宜，保值率高，后期用车非常的省心经济。

总述

汉兰达是一款标准到不能再标准的SUV，动力操控一般，性能一般，内饰用料一般，但是保值省心、空间宽敞、配置够用、动力够用，如果用途只是家用代步的话，那么没有比汉兰达更合适的中型SUV了。

那么问题来了，对于汉兰达，你怎么看？

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