埃安v,埃安vplus

想买辆新能源汽车，埃安v可行？

4月27日，广汽新能源带来了一场以“未来科技奇妙夜”为主题的“云预售”，这次带来的是埃安系列最新车型，推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km，补贴后预售价格17万元起。

这是一场融汇了 “未来机甲战士全球首秀”、“同级最强EV基因破译”、“下一代ICV超前体验”等众多亮点的科技盛会，引发全球关注。

为什么称作为“未来机甲战士全球首秀”呢，设计师以科幻电影中的机甲元素为灵感，创造了独属埃安V的四维科幻机甲设计主题，打造耳目一新的科幻感，进一步深化了广汽新能源“人机共生美学”设计理念。看着实车感觉就像是缩小版的LX.

埃安V的亮点还在于它是全球首款采用华为巴龙5000芯片的汽车，号称全球首款5G车，支持AR导航，有中药香氛系统。

巴龙5000率先实现业界标杆的5G峰值下载速率，在Sub-6GHz（低频频段，5G的主用频段）频段达4.6Gbps，在毫米波（高频频段，5G的扩展频段）频段可达6.5Gbps。能够满足汽车5G通讯需求，给车辆数据互通车路协同以及未来的自动驾驶提供助力。

我们了解到，消费者可以通过广汽新能源APP在线预订埃安V，即享受免费赠送充电桩、终身免费软件升级、终生免费数据流量、终生免费道路救援、代步车服务等五大基础权益；5月24日前预订的前1500名用户更可免费获得一键遥控泊车、车身个性色以及有机会参加新车全国试驾活动(含酒店及机票)等价值1.5万元的三大尊享权益。

上个月，广汽新能源埃安V正式上市，笔者当时觉得这款车“账面”成绩确很出色：全球首款5G汽车，20万以下NEDC超过600km的车型，具备L3级别自动驾驶技术等优势集于一身。说实话，笔者当时只觉得这车有点“花哨”，有没有真本事还是持有怀疑态度。

直到昨天参加了埃安V的试驾活动，笔者对广汽新能源埃安V有了全新的认识，同时也让笔者看到了国产新能源赶超合资、领先合资的实力。话不多说，下面笔者将从自动驾驶、智能操控、驾控体验三大方面分享广汽新能源埃安V的亮眼表现。

ADiGO3.0自动驾驶功能，脱手驾驶不是问题

提起自动驾驶，大家已经并不陌生了。目前市面上的很多车型能达到L2级别，实话实话说，这些L2级别的自动驾驶多是驾驶辅助系统，离心目中的理想驾驶感受还差十万八千里。而此次体验了埃安V，毫不夸张地说，这是笔者目前体验过的最优秀的自动驾驶车型之一。

埃安V搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统，具备13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能，更厉害的是，ADiGO3.0自动驾驶功能可在任意车速下开启及设置，这一点是其他同级车型甚至越级车型很难达到的。

在拥挤的城市道路行驶时，开启自动驾驶功能，车辆会自动跟车，与前车始终保持安全距离，这在操作较为频繁的拥堵路段，让人觉得很轻松。

在正常路况行驶的时候，车辆会自动保持车道行驶，而且在面对紧急的时候紧急制动。在多车同行时，可启动集成式巡航ICA，体验车辆队列自动巡航行驶。在开启ADiGO3.0自动驾驶系统后，当车速高于60km/h时，通过拨动转向灯，可实现自动变道功能。

这一连串的“骚操作”足以看到埃安V搭载的ADiGO3.0自动驾驶系统有多么强大。这样的智能驾乘体验在目前市面上主流车型中是很少能体会到的。当然，如此强大的自动驾驶系统跟5G的加持是息息相关的。

AR实景导航太强大，赛车游戏既视感

除了让人印象深刻的自动驾驶系统，埃安V的智能体验又让人惊艳了一把。首先，埃安V配备的AR实景导航，在驾驶过程中打开AR实景导航，可以在面前的液晶显示屏中显示车辆行驶路线，路况信息，岔路口该怎么走一目了然，而且还要危险报警提示音。这种图、影、音立体组合，带给人一种玩汽车游戏的沉浸感，体验非常不错。

你好，我是小威随行，很荣幸为你解答！

购买新能源首先你要能接受续航问题，尤其是冬季（北方衰减偏大），其次就是电池质保问题了！

新能源的真实续航

每个厂家的新能源续航里程，都会用官方数据告知客户，也就是工信部给出来的数据，但是工信部的实测里程，几乎是不可能完全实现的，听说工信部实测的时候是在风阻小、匀速等条件下完成。任何一个车主也不可能达到工信部给出的里程数据的。一般实际里程情况都是在工信部里程的70%-80%左右的。冬季的续航更是堪忧！

电池组的质保问题

一般厂家最多可能质保八年或者十五万公里，但是这中间有个问题就是，这个质保期间，怎样才能达到更换的标准，是否免费，哪些是收费项？都是需要详细了解的！虽说三元锂电池的容量大，续航强，但是终究会衰减的！这一点一定与店里或者厂家沟通清楚！

目前市面上20W以下的新能源比比皆是，能经得起时间衡量的确寥寥无几！

新能源汽车的外观、动力、配置、内饰等可以说完全可以秒杀同价位燃油车！并且现在很多新能源车企安全配置很到位，比如人性化的人机交互、L2或者更高的驾驶辅助系统等等！如果市区用车或者小长途用车的情况下，新能源是可以入手的，现在很多地方的市内和高速服务区都配有充电桩了，30分钟就可以冲80%左右电量！确保续航无忧！

以上是作为一个新入职新能源销售行业的小白看法，各位大佬别喷！

作为Aion（埃安）家族的第三款车型，Aion V的设计是越来越激进，车身通过凌厉的线条突出立体感，沿袭了家族式的整体风格，但更加个性。

新车的前脸设计被命名为“机甲兽”，分体式LED头灯则被称为“光爪电眼”，很有辨识度。

相比于机甲风浓厚的前脸，新车的侧面设计少了一些夸张，设计上继续采用了时下流行的悬浮式车顶造型，从车灯延伸到C柱的镀铬饰条很有新意；另外，它和Aion LX一样采用了隐藏式的车门把手。

尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。

广汽新能源官方表示，Aion V是同级上最高轴长比的车型，其轴距与车长比达到了61.7%，这个数据说明Aion V前后悬偏短，车厢中部占据了车身大部分面积，这对车内空间有正向作用。

新车的尾部设计与前脸相呼应，尾灯、后杠的设计与前大灯、前杠相对应，尾门及后杠均设计了多个斜面，这令车尾样貌变得硬朗且棱角分明。

延续双联屏设计

Aion V的内饰设计也有自己的特色，中控以及空调控制面板的造型则与此前车型有所差异，双连屏提升了科技感。

埃安V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势，传输速度超4G百倍，可同时连接百万终端。

埃安V能实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车。可召唤功能支持6米范围内遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。

直接推荐你不要买任何新能源车，兄弟我们国家的新能源车企都是骗补贴的，搞个电动车美名其曰“新能源”。

电动车的缺点：1、电池续航衰减严重，冬天续航里程减半。2、数年后需要更换电池，价格不菲，5万起步。

无数不懂车的朋友买了新能源去跑滴滴，都是泪，买了一辆孙子的感觉。去年国家补贴取消，你看新能源车直接死掉了吧……不要买不要买不要买....