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16 0 2024-05-31
猎豹mattu值得买吗?我觉得在同级车里性价比算是高的了,外观有设计感,内饰也上档次,空间大,坐着舒服,看起来也霸气,发动机用的是宝马技术的发动机,1.6t的动力总成比同级2.0t发动机没差哪里,而且亲身体验过油耗也不费。说了这么多,关键是看你自己喜欢,买东西也是要看眼缘的。你要说那些个花几万几十万买奢侈包包的值不值,按实际价值来说肯……

猎豹mattu值得买吗?

我觉得在同级车里性价比算是高的了,外观有设计感,内饰也上档次,空间大,坐着舒服,看起来也霸气,发动机用的是宝马技术的发动机,1.6t的动力总成比同级2.0t发动机没差哪里,而且亲身体验过油耗也不费。说了这么多,关键是看你自己喜欢,买东西也是要看眼缘的。你要说那些个花几万几十万买奢侈包包的值不值,按实际价值来说肯定是不值那么多,但是架不住有人就喜欢那个品牌。买车也是一样,自己喜欢就什么都值。

长丰猎豹Mattu是否值得购买请参考销量

  • 八月销量256台

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    (图片来源网络,侵删)

    九月销量326台

    十月销量582台

    截止十月年度总销量为9212台

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    (图片来源网络,侵删)

    猎豹汽车截止10月品牌总销量为32418台

    销量低迷到这种程度的SUV,是否值得选择的答案应该没有争议了。长丰猎豹充其量在自主品牌的第三阵营,其量产车的品质与技术水平都很低;品控水平的差没法评价,技术方面因主要借鉴三菱发动机的技术所以非常落后,这是不争的事实。猎豹mattu虽然使用了不同的发动机,但是这台车的价格却虚高很多,简单了解一下这台车。

    Mattu装备的发动机的为华晨CE16型1.6T缸内直喷增压机,这台机器的最早用在宝马的少数几台上,一般称之为王子发动机。最大功率147kw、峰值扭矩270N·m(1600-4000转),仅论动力水平还不算差,在同排量国产发动机中能排到第三名;不过1.6T发动机是个很尴尬的排量,因为性能并不比优秀的1.5T发动机强,但是消费税却高了几个点,油耗自然也会略高一些;所以主流的发动机只有1.5T和2.0T,中间的排量基本都在淘汰过程中,特殊的排量决定了Mattu难以热销。

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    (图片来源网络,侵删)

    其次该车装备的自动变速箱也比较遗憾,是格特拉克的7挡湿式双离合。其特点为传动效率理论上很高,但是实际体验换挡逻辑以及降档积极性却比较一般,充沛的性能受到了变速箱的约束。使用同款发动机与变速箱的车可参考中华V7,其冷门的程度不亚于猎豹迈图。其次使用同款变速箱的还有瑞虎8,在发动机性能有一定领先的前提下性能也是平平无奇,如果不是营销实力强大也不会热销。

    两大总成的水平决定了Mattu迈图只是入门级SUV的水平,但其价格却定在了11.68-15.88万的范围内,且自动版的起售价高达12.98万。以该车手动版的预算可以选择到多款热销的一线自主品牌自动挡SUV,以其自动版的预算可以选择到2.0T大排量的高性能SUV, 其中还有四驱SUV的选项,而长丰猎豹这个其越野汽车起家的品牌竟然没有给迈图装四驱系统,由此可见这台车是不值得选择的。一台车消费级的快销车能够冷门到这种程度,原因无非是性价比很低或者质量很差,懂了吧。

    现在市面上比较火的车型,依旧是合资车占大部分,国产车虽然在这几年销量和口碑上快速增长,但是也只限于SUV领域。自从哈弗H6全面打开国内市场以来,所产生的的国产好车是不少,但是基本上都是昙花一现,撑不了多长时间。说到这笔者就想到了猎豹的一款车型—猎豹Mattu,该车在问世的时候也是营造了不小的轰动,不管是在产品营销或者是车主期待指数来说都是名类前茅,但是之后的时间中就慢慢销声匿迹了,很少再听到关于它的声音。

    当然,不是Mattu做的不好,主要是SUV市场竞争压力太大了,丝毫不注意就会被拉下水,而不巧Mattu就是其中一员。不过在笔者看来,Mattu一直是家用好车的一员,评分也同样高于77%的同级别车系,甚至是途观都不能与之并肩。而且在售价方面,11万就能入手Mattu能满足大部分家庭对用车的需求,在用车品质方面也是同级别的佼佼者。不过说到了Mattu的整车品质了,不得不提一嘴,该车提供终生免费质保,这不仅是在SUV领域,就算是放眼全车市,能做到这一点又能有几个?同时,全车可见尤为成熟的车身零部件,而且它还被猎豹赋予了一派细腻而扎实的车身结构,从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。

    其次,从时尚性来说,Mattu的外观是最吸引人的地方,用大土话来说就是“太硬派了吧”。而产生这样的原因不仅体现在猎豹的军工背景,更多的是那造型夸张的前脸。中网设计为铠甲式造型,个性且大胆,同样刷新了人们对猎豹汽车的固有印象。因为Mattu的主题就是营造一种高品质豪华的质感,所以在视觉冲击力方面是做的非常到位了。细节方面,下包围和保险杠覆盖了不少的银色镀铬,让前脸的精致感上升了不少。此外,大灯组的光源采用LED的开启方式,科技上升的同时还能提供很好的照明效果,也是值得点赞的地方。

    从侧面上来说,Mattu整体采用了笔直的线条设计设计,能很好的体现出车身的修长和优雅,而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“,C柱也采用了很好的线条进行过渡,看起来更加的纤细。而拥有长宽高为4696×1906×1709mm和2700mm轴距的Mattu,不仅进一步点缀着外观修长感,更是拥有更加令人满意的大空间,同时定速巡航、胎压监测装置、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、可开启式全景天窗、前座中央扶手等实用配置均是出现,由此换来的便利性仍是值得肯定的。

    再者,就舒适性和性价比而言,得益于这样空间,辅以包裹性和支撑性出色的座椅,得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障,再将视觉转向于内饰。单单从豪华程度上来说,笔者认为Mattu在同级别已经无敌手了,很多车主喜欢上Mattu的根本原因就是其内饰设计的相当上档次。色彩的搭配算是一方面,另一方面就比较细节化了。从用料上来说,大面积的软材料覆盖让整车的触感很棒,真皮包裹的方向盘握感十足,转向适中。最具亮点的地方就是在仪表和中控的设计上,奔驰样式的双屏设计在科技感上营造的很棒,一台标准的家用车能做出豪华车该有的设计,这也算是前无古人了吧。